Внешнее или внутренние

да не важно какой там втек, если тюнить...особой разницы нет между 1,5 и 1,6.....

Сообщение от Mutabor

да не важно какой там втек

Как это?

Сообщение от mihaelpurple

Как это?

ну потому что если тюнить ты будешь ставить злые валы...и втек будет настоящим и т.д и т.п...и особой разницы между одинаково затюнеными 1,6 и 1,5 не будет)

mihaelpurple,
на счет этого комрессора на хондасивике тема есть, и в ветке купеводов 5х обсудали, там ссылка и график есть!
Д16 ловчее так как на него тюнинга немеренно,валы впуски выпуски поршня и тд, на д15 такого пратически нет, и обьем поболя будет

Сообщение от Limpic

mihaelpurple,
на счет этого комрессора на хондасивике тема есть, и в ветке купеводов 5х обсудали, там ссылка и график есть!
Д16 ловчее так как на него тюнинга немеренно,валы впуски выпуски поршня и тд, на д15 такого пратически нет, и обьем поболя будет

а чего ж тада все позалипали на D15?

Сообщение от Limpic

mihaelpurple,

Д16 ловчее так как на него тюнинга немеренно,валы впуски выпуски поршня и тд, на д15 такого пратически нет, и обьем поболя будет

)))))))))))))))))))) чтож это получается на Д16 и Д15 разный тюнинг?!?!??!?!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
блин есть просто... тюнинг на Д серию...

Да на Д16 больше тюнинга )))
Чел тут тоже искал поршня под турбо, нашел только под 1,6 мотор )))

в R2racing...притащат нужные поршня...и Д15 и на Д16...)))))))))))

Впуск,выпуск,компрессор на д15b дают больше 200!с турбо было бы больше,все зависит от степени сжатия+мозги конечно,без них будет херово)))

да чё стыдится... я вообще пытаюсь из своего сива сделать шоу кар в дальнейшем...ну просто пусть на мою машину обращают внимание а под капотом....возможно когда то...сделать свап,но на первом месте у меня стайлинг!