Внешнее или внутренние

Прокачка в техническом плане хорошо, но внешний вид тоже играет большую роль. Вот что делал я на своем авто:Амортики/пружины Каяба спорт(газ),удалил лямду и катализатор,доработал выпускной коллектор 4.2.1, полный прямой выпуск(не просто баночка сзади как у всех)Труба увеличеного диаметра,спортивный пламегаситель.Юбки на бампера(привезены из штатов)+альтернативная оптика перед ангельские глазки + зад,перднюю потом снял поставил штатную(на тюнинге электрокорректора небыло,да и светили они хреновенько)Ну и винилом обтянул.Это все что я пока успел сделать за год что она у меня! В ближайших планах другие тормоза,сиденья RECARO,R16 колесики а там посмотрим)))))

Ништяг помойму:-)если были деньги продвигался в том же направлении;-)

Парни дайте совет!Слышал такую информацию что можно поставить дросельную заслонку с В-моторов на D (на D 56мм а на B 60мм) Обещают около 7-ми коней в +. Кто-нибудь про это слышал?

мне кажется проще стоковую расточить
в помощь тебе http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=15022

Сообщение от SILVER ARROW

Обещают около 7-ми коней в +.

а это смешно конечно)

Сообщение от sliсk

мне кажется проще стоковую расточить
в помощь тебе http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=15022


а это смешно конечно)

Спасибо конечно! Но смешного ничего не вижу.Если тюнинг комплексный(впуск,выпуск,эбу,кит под GReddy) я считаю это важным!

Сообщение от SILVER ARROW

Парни дайте совет!Слышал такую информацию что можно поставить дросельную заслонку с В-моторов на D (на D 56мм а на B 60мм) Обещают около 7-ми коней в +. Кто-нибудь про это слышал?

Я Слышал интегроводы ставят на ЗЦ-щные двиги заслонку от бэхи. Может поможет тебе такая инфа...

скока нынче обходится комплексный тюнинг? скока дуть думаешь? и во что?

Сообщение от МULTIK

скока нынче обходится комплексный тюнинг? скока дуть думаешь? и во что?

Да думал В16А контрактный взять,прикинул,почесал репу там и тормозами заниматься надо,электрики куча,время,деньги.Примерно посчитал все, минимум 150 штук получилось.Времени свободного мало так бы уже заморочился.По деньгам проще скай R34 взять или субу Пробовал тайп с япы приволочь,так он на выходе с нашими таможнями как Х5 свежий получается)))))Но хонде не изменю, вот помаленьку и строю свое чудо.Дую сколько вдуваеться По кусочкам,по деталькам мож ракету соберу!Выпуск есть,по плану впуск.

всю тему не прочитал. моё мнение вкладывать олл под капот нелепо так как когда машина выглядит как хлам и всех рвёт это больше похоже на корчи для драга и если есть возможность иметь цив второй машиной то это может и неплохо.или второй вариант спойлер огромный катки и 90 сил .
это кароче вопросы крайностей
не едет и выглядит, едет и не смотрится.мне один знакомый сказал как то гениальную вещь а нахрена вы катки порошком хотите один хрен об бардюры посшибаете я перед выставками болончиками крашу и нормал смотрится . кстати он есть в теме проэкты киборг сити вроде. мой выбор стиль и пофиг что не пуля .умереный стаилинг спойлер юбки цвет колёса а если накоплю на турбину куплю мотик лучше помащней или на эво копить

По теме: поднакоплю деньжат к лету планирую покрасить и сделать стаил под ЕК9 тем самым не примкнув ни к ЖДЭМовцам ни к тошнотному аля американскому тюнинху) что касается двигателя ИМХО есть смысл корчевать только если готовить для драга в других случаях делать просто чтоб валило это затратно. В светофорных гонках доказывая тазам что хонда валит согласитесь это глупо ибо и так понятно)) немцы это отдельная тема. Мой 1.4 с преличным пробегом еще в очень хорошем состоянии не жрет масло, маленький расход, и пока невижу смыла променять под капотом его на что либо))