Жрет масло...

Ахахаха ты девочке предлогаешь под машину лезть?)))

Сообщение от kybik

Ахахаха ты девочке предлогаешь под машину лезть?)))

а я хз девочка там или мальчик)))),Sonka тогда ,не лезь-попроси кого-нибудь)))))))))))))Кубика,например

kybik,
ты тож в 1-м посте предлагал самому (самой) попробовать ))

Я на себя намекал)))

Похожая ерунда с маслом... После замены накатал уже 4 тыщи, залил 4 литра... Накладненько получается. Думаю, как появится свободное время, поднять машинку, глянуть чё внизу творится, мож потёки какие есть... Хотя, на асфальте нет никаких пятен после простоя.

когда на месте стоишь с включеной печкой не пахнет гарелым маслом? у меня в салоне попахивает когда стоишь на месте, а на ходу все норм, у меня течет сальник коленвала задний, и долив на 8т км 1 литр, у вас там в картере дырка наверно!

я когда-то 5ти минуткой помыл дрыг, потом у мня из всех щелей текло, и другу свитер прожгло. Там только и успевал заливать

извините...забыла уведомление об ответах поставить и жду сижу..почту проверяю))
спасибо большое за ответы..мда ..прежде чем меня движок надо все проверить..только вот некому, брат занят большинство времени...
ну что девочка может сказать)) следов масла под машиной нет, дым вроде тож нормального цвета валит, хотя у меня глушитель в 3х местах пробит, поэтому что так откуда валит точно сказать не могу...
при печке включеной не воняет..
надо смотреть! кубик, а вы где обитаете?)

Сообщение от Sonka

извините...забыла уведомление об ответах поставить и жду сижу..почту проверяю))
спасибо большое за ответы..мда ..прежде чем меня движок надо все проверить..только вот некому, брат занят большинство времени...
ну что девочка может сказать)) следов масла под машиной нет, дым вроде тож нормального цвета валит, хотя у меня глушитель в 3х местах пробит, поэтому что так откуда валит точно сказать не могу...
при печке включеной не воняет..
надо смотреть! кубик, а вы где обитаете?)

Приезжай на встречу заценим аппарат!))))))))))) но 2 литра на 1000 это просто жестокий расход!

Могу сказать с 90% уверенностью, что это "сели"/"закоксовались" поршневые кольца. "Замена маслосъёмных колпачков" как советуют в большенстве гаражных сервисов в 19 случаев из 20 не приводит абсолютно ни к чему. Это беда моторов HRV и CIVIC. Достаточно чуть перегреть или не во время поменять масло. + не известно какое масло и когда заливали до Вас. Работаю на о.д. шесть лет, поэтому знаю о чём говорю.
P.S. Очень часто помогает только (!) "бюджетная" замена поршневых колец, без расточки и замены поршней, хонинговка и качество металла на стенках цилиндров в моторах тех лет была достаточно качественной. Так что замена мотора достаточно не дешёвый в этом плане вариант, к тому же с переоформлением нужно заморачиваться.