долго греется машина, плохо отогревается лобовое стекло

я уже давно прикрыл картоном радиатор-не сказать что стало мне "счастье", но стало получше

Сообщение от sane4ka_83

собственно:
1-очень долго с утра прогреваюсь,мин так 15 надо что бы стрелка хотябы тронулась с места,а то и больше, у всех ли так или мож я один такой "счастливчик"?
2-печка начинает качигарить тока после полу часа как завелся
3-плохо отогревается лобовое стекло,оч плохо,и тока на половину
4-не отогревается одна "полосочка" на заднем стекле,и как на зло посредине(вроде и не мешает, но не приятно)
5-оч сильно когда салон не прогрет скрипит пластик,мож закреплен коряво или эт норма???
Товарисчи мож у меня с термостатом беда или что может еще быть (эт по трем первым вопросам),ну и по другим вопросам тож хотелось бы услышать ваше мнение

Завожу 5 мин на улице курю( печка выкл) заглядываю вкл печку протираю стекла сел поехал))))

Читал читал про морозы в Москве, а там всего лишь -20! И это морозы? Смешно, блин...

у нас влажность другая воздуха.. то что примерно где нить в сибире -40 у нас как -25

На запуск и подготовку машины не влияет.

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:11 ----------

Да и не в этом дело. Задал конкретный вопрос. Хотел получить более-менее внятный ответ. А тут одни сочуствия ("будет лето" типа). Просто для меня Honda - машина новая. До были ВАЗы и Тойоты. От того и вопрос. В отличие от "сочуствующих" я сразу поменял свечи, фильтра и т.д. Вчера и антифриз заменил. Канительное дело на этой машине. Яму надо. Сегодня посмотрю, что будет с прогревом.

народ , а кто знает - к какому кругу обогрева подключена печь???
вчера чет посмотрел - так и не понял, как тама сделано, мож у кого схема имеется термостата, а то у себя не нашел,короче, потрогал шланги-они все горячие, пришел к выводу что у меня просто сам радиатор забит(солонника отродясь нет),т.к. шланг на входе и на выходе из печи такие же горячие как и те кот у движка, так что перед тем как что-либо менять -ШуПаЙтЕ!!!
жду ответ на вопрос,спс

печь к обоим кругам)

разница только в вкл/выкл радиатора

я вчера менял термостат + антифриз

Радиатор печки включен всегда.

ну исходя из этого : если у Вас не греет печь, то это НЕ термостат!!!Скорее всего дело в радиаторе: либо он забит пылью,листьями,гУмном всяким,либо антифриз проходит не по всем "сотам",точнее трубочкам (отдача тепла не на 100 проц), ну и либо ,как вариант, уплотнитель контура радиатора и кожуха-пенопласт,он отсутствует,сифонит,короче воздух от карлсона проходит не через радиатор,а др щели!!!---думаю ответ найдете сдесь!!!УДАЧИ
на след выхах вроде как тепло - есть время заняться

Сообщение от Алик64

Радиатор печки включен всегда.

Я думаю что поможет проточная промывка!!! найди у себя в городе может есть...там установку подрубают к двигателю и она гоняет под давлением горячую промывку)