Зима-холода

ilgattobazilio,а что за заправка? бренд

А я сегодня опять свою ласточку с полтычка завел...)))) И это при том, что она у меня опять 3 дня стояла на стоянке при -30...)))))))))) Вот что крест животворящий делает....ну и новые Хонда 5в-30 и свечи денсо...))))))))) Любить надо машинку...она и отвечает тем же...)))

ilgattobazilio,
как вариант - заглушка резиновая прохудилась

Сообщение от Akiron

Лень печатать, копипастю с нета:

Надо ли включать кондиционер зимой?
Да, кондиционер зимой включать необходимо. Не для прохлады, разумеется, а для того, чтобы ваш кондиционер прослужил как можно дольше. Включая кондиционер, вы, образно говоря, "разгоняете" по системе застоявшееся в ее нижних точках масло. Не даете заржаветь прижимной пластине муфты компрессора. Включать кондиционер желательно хотя бы раз в месяц на несколько минут. Если будете делать это чаще - кондиционер только скажет вам "спасибо". Однако, часто бывает так, что на некоторых машинах в холодную погоду кондиционер не хочет включаться. Это может быть обусловлено несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера может быть привязана на датчик забортной температуры, находящийся в районе переднего бампера. Если на улице ниже 5 градусов, то компрессор не включится. Кроме того, в морозную погоду давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится. Попробуйте отогреть машину в теплом помещении.

Добавлю от себя, кондер помогает отойти стеклам за пару секунд. Иногда полезно

Для того чтобы резиновые уплотнители кондиционера (климат-контроля) не потеряли своей герметичности, раз в две недели следует на 10-15 минут включать систему (при работающей "печке") для обеспечения циркуляции хладагента с маслом, (естественно включать его нужно когда двигатель прогрет до рабочей температуры)

Это что за комментарий такой?

Сообщение от Akiron

Это что за комментарий такой?

Извини, уже исправил! Твой 1-й пост когда читал, прочитал не запускать, а сливать..., - удивился...., решил отписаться...., блин...., надо что-то делать ..., уже читаю не то что написано..., прям беда! вот

сегодня вечером машина схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-схватывала-СХВАТИЛА.

До этого сутки стояла без завода. Уже собирался пешком идти...

мои 5 копеек:в морозы держать уровень топлива в баке не меньше половины(инжектор),бенз как правило бодяженый+конденсат в баке.вязкость масла и плотность электролита АКБ тоже имеют огромное значение.из прошлого опыта(газель):-30 утро пытаясь завестись долго крутил стартером.результат-полетел стартер,пропал холостой ход,погнало масло с передней крышки и прокладки поддона

Я дико извиняюсь, если влезла не в ту тему, но вроде зима )
У меня тут машинка стояла недельки две, когда ударили сильные морозы, вся обледенела и т.д. Завестись она завелась, включаю задний, и она не едет. Я ее еле расшатала, смогла отъехать сантиметров на 10-15 назад и все - шлифует, скрежечет и пр. Подсказали, что примерзли колодки, и что НЕЛЬЗЯ лить на них горячую водичку, ибо сразу станет грустно, и мне, и колодкам. Надо ехать на мойку
Вопрос: Допустим я смогу доехать до мойки(очень близко от меня), но там же тоже горячую водичку льют. Ждать, когда потеплеет вообще не вариант, мне он сейчас нужен

на ручнике что ли стояла машина?