Зима-холода

ilgattobazilio,
дружище, а у тебя масляному насосу хана не пришел на морозе?

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:14 ----------

neoline,
+100500)) я думал в своё время, что это из за мертвого мотора.. перебрал..нифика..((
В минус 34 с утра с 5-го раза по нашей с тобой технологии завёл))
Столько забавных звуков услышал))) С гидрака, еще откудато...
Единстна из за морозов поубивал ходовку..(( толь просто совпадение

Сообщение от Resident5

Единстна из за морозов поубивал ходовку..(( толь просто совпадение

"Цыплят" по весне считать будем, рановато еще...

Alexandr 52,

Рановато не рановато, почти все уже купил, окромя рейки и нормального автомата...
Как всё докуплю пулей на подъёмник тачан.

Кстати ни у кого не бывает на холодную противного постукивания, не очень похоже на стук клапанов. Потом проходит по мере прогрева.
Блин летом из за этого разобрал мотор, заодно и перебрал, а стук остался не пойму что это..

Да у меня на моторе с реальным пробегом такое постукивание есть в мороз, но проходит через минуту. Мотор без гидриков, так что не парься. Вот на Д13 у меня стук был и в жару, пастели сносились. Д16 сейчас работает отлично, чуток постучал в -30 и нормально. В мороз лампа давления гаснет после 3-го чирка (каждый по полсекунды). Для себя сделал вывод, что можно использовать это как прогноз на запуск. Если после нескольких чирков давка масла погасла, то мотор заведется с вероятностью 95% если остальные системы исправны.

Фуф, отлегло. По ходу, в фильтре или еще где вода была, замерзла и не давала маслу хода. Отогрел машину, через полчаса завел - все прошло.

Купил себе аккумулятор Medalist 65B24LS - звер, слющай! Теперь каждый день завожу ее с пульта где-то в полночь, а лучше и позже. Если совсем холодно - ставлю в режим, когда сама заводится каждые 4 часа. Утром сажусь в теплую машину, красота))

И, кстати. Причина, по которой она упорно не хотела заводиться после 12 часов стояния в нашем дворе (у нас там прямо аэродинамическая труба какая-то) банальна и очень обидна - конденсат в бензобаке. Заправился, блин, 95-м "экто", ага. Свечи выкрутил - на них, кроме бензина, замерзшие капли воды. Еле завел - три раза чистил свечи, крутил мотор без свечей, с открытой заслонкой, экспериментировал с бензонасосом (повернуть ключ сразу на зажигание или подождать, пока бензин накачает и т.д.).

Медалист да. Хороший аккум. Сам такой взял осенью. 55Ач.
http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...51822025/#post

вот

В принципе любой аккамулятор новый будет зверь слющай)) вот через годок другой посмотрим как они себя поведут)) если машинки не сменим канешна))

У меня до этого 2 зимы в сивке стоял Solite на 45Ач. Сколько ему было отроду я даже ХЗ, но когда купил машину, то по тех причинам приходилось оставлять ее на сутки почти на улице при 25 всегда заводилась по моей методе Так что есть хорошие производители, а есть откровенное Г**НО.