ясно. Подскажите как мне все исправить. куда что подключитить чтобы норм было. или теперь нужен мозг для механики?
---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:56 ----------
ни у кого мыслей нет по этому поводу? хочется чтоб втык работал
а че тут мыслить
посмотри для начала маркировку мозга, который у тебя сейчас стоит
подскажите что значит 3 стйдж ви тэк ? чё там три стадии включения ? и второй кто то писал что витэк сначал включается с 3 тыщ а потом с 5 что это значит
Возвращаемся к моей теме))
Значит такая история. Очень любопытная)
Еду я как то по городу и вижу надпись - "авторазборка-хонда". Заезжаю туда. Спрашиваю про комп. Рассказываю всю историю. Они надомной смеются и говорят - а нахрена тебе комп?! И втек работает совсем не так! Всё, говорят, совсем наоборот! И рассказывают свою версию: Втек включается не от подачи напряжения от мозга соленоидам. А совсем наоборот. Втек включается без электроники под в воздействием давления масла. А соленоиды в данном случае работаю в обратном направлении. Они дают информацию мозгу что масло пошло к коромыслам и втек включился, а мозг в свою очередь меняет топливные карты. На что я им возразил - а для чего тогда нужны датчики давления масла в системе втек?! На что они мне сказали, что просто для контроля. Вот такая блин штука! Слово засова выяснил я что при разборке есть хонда-мастерская. А мастера тамашние недавно ставили на партнёра такойже двиг (та же ситуация как у меня). Ну я тогда я им и говорю - не буду с вами спорить по поводу теорий, подключайте. Подключили. Причём не по той схеме которую мы тут разбирали. Он присоеденил провода соленоидов к каким то другип проводам. Я пока ни понял к каким. Как потеплеет ходя бы до -25 полажу под капотом посмотрю. Но обнаружилась новая проблема! Старый автомат. Этот гад не крутит движок до макс. оборотов, а переключает передачу на четырёх тысячах(
Ваши комментарии....
А тапку в пол, или не до конца нажимал???
в пол!
Автомат не включит втэк на 1й передаче, на 2й он совсем короткий. Самый сок - на 3й и 4й. И это правильно, он заботится о движке. А теперь сам подумай, как управляется весь этот механизм? Да, давление масла, это мы в курсе. А как соленоидам доднести ту инфу, что сейчас воткнута, например, 3 передача и в принципе уже надо как-то включится шоле? вот думай.. и парням тем привет
Да я то сам за "традиционную" теорию о втеке ) Пока у меня напрашивается только один вывод - если хотите машину помощнее то меняйте всё, желательно вместе с машиной! ;-)
---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:23 ----------
Хотя, может электроника не даёт мотору сильно крутится потому что -30 за бортом. Такое может быть?
Pochitay manual. Tam raspisano kaoj signal i na kakoj peredache prihodit na mozg.Сообщение от Dr. Zig
Pro solenoid soglasen, on podaet signal na mozg. VTEC crabativaet pri povisenii davlenia masla, a solenoid daet comandu na mozg.
P.S. ne uderjalsya.
Жесть, сколько людей столько и мнений. А мотор то один))))
TIT417, а ты не мог бы кинуть ссылку на мануал где написано - kaoj signal i na kakoj peredache prihodit na mozg.
Ваши права
Ответить с цитированием