Автомат не включит втэк на 1й передаче, на 2й он совсем короткий. Самый сок - на 3й и 4й. И это правильно, он заботится о движке. А теперь сам подумай, как управляется весь этот механизм? Да, давление масла, это мы в курсе. А как соленоидам доднести ту инфу, что сейчас воткнута, например, 3 передача и в принципе уже надо как-то включится шоле? вот думай.. и парням тем привет
Pochitay manual. Tam raspisano kaoj signal i na kakoj peredache prihodit na mozg.Сообщение от Dr. Zig
Pro solenoid soglasen, on podaet signal na mozg. VTEC crabativaet pri povisenii davlenia masla, a solenoid daet comandu na mozg.
P.S. ne uderjalsya.
Да я то сам за "традиционную" теорию о втеке ) Пока у меня напрашивается только один вывод - если хотите машину помощнее то меняйте всё, желательно вместе с машиной! ;-)
---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:23 ----------
Хотя, может электроника не даёт мотору сильно крутится потому что -30 за бортом. Такое может быть?
Жесть, сколько людей столько и мнений. А мотор то один))))
TIT417, а ты не мог бы кинуть ссылку на мануал где написано - kaoj signal i na kakoj peredache prihodit na mozg.
gabber78, смотри картинку
domoj prijdu nnajdu. Ja sejchas na rabote s telephona prosto.
А я уж, грешным делом подумал, что ты запарил как клаву переключать
СергейД, падсталом (про сервис) , адрес и название напиши
TIT417, соленоид = электромагнитная катушка с сердечником (школьный курс физики), при подаче напряжения на которую сердечник сдвигается и открывает канал для подачи масла...сначала один, а потом и второй....
Вы хоть разберите да посмотрите клапан ВТЕКа как устроен а потом ерунду пишите
Dr. Zig, ВТЭК на первой передаче включается, во всяком случае на СИРовской ТОРНЕО у меня на 5500 подхватывало аж колеса проворачивало на мокром асфальте.
дай угадаю - МКПП?
---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:26 ----------
вот и я про то же
Mad_Max, Ломоносова 21
Ваши права
Ответить с цитированием