Да форсунки все почистил и вю топливную, кроме клапана втека и бензонасос на давление не проверял (и сеточку на нем не чистилв баке)
Катализатор поехал выбивать, а там на него еще один датчик идет типо лямбда вторая.. вот и не знаю что делать тупо его отсоеденить и выбить кат-р и опять вкрутить датчик на место, либо обманки мудрить?
Снежок,
ехай в любой глушаковый сервис, там и кат выбьют и обманку поставят
а мне тут зажигание поставили раньше и поехала!
а попдробней про настройку можно?Сообщение от element
Катализатор обычно рассверливают и возвращают на место,а вот второй датчик я побоялся трогать.
я не в курсе, не механик, но сказали что выставили зажигание на раньше. машина заводится стала чётче и ехать приятнее.
а кат тоже хочу удалить, у меня в выпускном после паука трубка вообще никакая, не даёт машине дышать!
подскажите плиз, залез в яму под машину, там в катализатор провод идет с датчиком, это вторая лямбда?? Если выпотрошу весь катализатор, а лямбду наместо вкручу chek будет гореть?
Машину вообще понять не могу, то она норм едет, покатаешься часок тупить начинает, думаю сеточку на бензобаке почистить и с катом разобраться.
Снежок,
да, это вторая лямбда. Выбьешь кат - загорица чек.
Выход: брать пламегас, ехать в глушаковый сервис выбивать кат и ставить пламегас с обманкой
Dr. Zig, не факт, может быть датчик температуры))
majei,
нах он тама? О_о
Ваши права
Ответить с цитированием