Контрактный дрыг или ремонт старого?

Конечно замена на контрактный!!!Ведь там условия эксплуатации совершенно другие не как у нас .

Сообщение от purtoff.leha

Конечно замена на контрактный!!!Ведь там условия эксплуатации совершенно другие не как у нас .

не надо говорить "конечно"
человек в предыдущем посте взял с пробегом аля 60 тыр - а он масло хавает.
это как лотерея - повезло-не-повезло.

если двиг живой и все ограничивается жерем масла, я бы делал свой (только на совесть) - уж точно не кот в мешке.

на 260 тыс менял в своем поршни, кольца, колпачки - уже 40 тыс проехал без проблем

Сообщение от smis

не надо говорить "конечно"
человек в предыдущем посте взял с пробегом аля 60 тыр - а он масло хавает.
это как лотерея - повезло-не-повезло.

если двиг живой и все ограничивается жерем масла, я бы делал свой (только на совесть) - уж точно не кот в мешке.

на 260 тыс менял в своем поршни, кольца, колпачки - уже 40 тыс проехал без проблем

вот-вот, и я того же мнения)) щас буду понемногу капиталить свой старый)

Сообщение от MaGGoT

вот-вот, и я того же мнения)) щас буду понемногу капиталить свой старый)

не забудь отписаться по результатам))

Сообщение от Balshoi

не забудь отписаться по результатам))

это обязательно, вот думаю за сколько и кому его потом продать))