Для тех кто решил сделать свап на D15b 3stage vtec

как это на тристейдже нет ДПКВ???
нифига не понял...

Сообщение от kot321

как это на тристейдже нет ДПКВ???
нифига не понял...

ну вот достался он мне таким,без датчика и даже резиновая заглушка стоит,где провод от датчика на блоке проходит

denisych,
нифига я тебя не понял....
фото давай своего блока.
шо вы за колхоз там разводите.
сопротивлюшка вас там, быстрей всего, не спасёт, ибо мозгу показания нужны, но можно будет и попробовать, если датчик не найдёшь.

Там не в сопротивлении смысл, а в обходе данного датчика, путем получения данных с трамблера.

slerm,
в таком случае прямо на мозге всё параллелится.
вопрос только в том, с какого из магнитов брать данные.

На проводке у мозга, там прям картинки по ссылке должны быть

Сообщение от slerm

На проводке у мозга, там прям картинки по ссылке должны быть

посмотрел, почитал.
всё равно плохо понял, зачем на датчик распредвала его повесили))

Народ подскажите кому не сложно, у мея Honda civic Ferio 1997г , старый хозяин поменял вариатор на механику ,коробка стоит S40 мотор D15B мозги не знаю какие стоят на ни чего не написано, проблема такая купил контрактную дросельную заслонку не решило мою проблему , а она заключается в том что при запуске на холодную у меня где то 1500 оборотов при прогретом двигателе у меня 900 , когда включаю кондей обороты падают почти полностью и либо глохнет либо очень хреново работает , когда передача включена и я еду не снимая с передачи все норм с оборотами ... Подскажите в чем может быть дело???

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 23:32 ----------

дросель на моторе стоит не с боку , а в верху на впускном...

---------- Сообщение добавлено 30.06.2015 в 21:26 ----------

mysony, Привет подскажи про это по подробнее и если можно с фото , а тоя не особо понимаю ... мозг вариатора отключен, на фишке селектора замкнут "Д", в цепь питания активного соленоида регулировки ХХ добавлено сопротивление на 8 ом,

Сообщение от Bloodspirit

Народ подскажите кому не сложно, у мея Honda civic Ferio 1997г , старый хозяин поменял вариатор на механику ,коробка стоит S40 мотор D15B мозги не знаю какие стоят на ни чего не написано, проблема такая купил контрактную дросельную заслонку не решило мою проблему , а она заключается в том что при запуске на холодную у меня где то 1500 оборотов при прогретом двигателе у меня 900 , когда включаю кондей обороты падают почти полностью и либо глохнет либо очень хреново работает , когда передача включена и я еду не снимая с передачи все норм с оборотами ... Подскажите в чем может быть дело???

---------- Сообщение добавлено 29.06.2015 в 23:32 ----------

дросель на моторе стоит не с боку , а в верху на впускном...

---------- Сообщение добавлено 30.06.2015 в 21:26 ----------

mysony, Привет подскажи про это по подробнее и если можно с фото , а тоя не особо понимаю ... мозг вариатора отключен, на фишке селектора замкнут "Д", в цепь питания активного соленоида регулировки ХХ добавлено сопротивление на 8 ом,

на холодную глохнуть не пытается, пока не прогреется?
посмотри на маркировку мозгов, если p2j, то скорее всего у тебя форсы меньшего объема, чем нужно, для 3стейдж нужны форсы на 240сс, а на вертикальных впусках ставились на 190сс

Delete