Была проблема, тоже уходила жижа.
Поменял прокладку ГБЦ, непомогло.
поменял кучу крышек , не помогло.
Дунули в шланчик который идет от радиатора к бочку насосом и увидели что из радиатора ипенит фонтан под верхним пластиком
До этого течей видно не было ни где, место видимо такое , при езде просто испарялся моментом антифриз.
Вообщем помогла замена радика. Хотя может и прокладки тоже )))
купил крышку, а она не подошла(((( может родиатор не ориг, надписей не видно)
продаётся ориг крышка 19045-P08-013
))))
---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:18 ----------
интересный факт... , ориг крышка которая пробивается она с "малым" клапаном и под давление 1.1, не подошла.
у меня стояла с "большим" на 0,9.
как я понял, менял кто то радиатор на неориг и поставили эту крышку на 0,9, хотя двиг и прочее рассчитаны на 1,1.
итог подобрал крышку то субару "большую" и на 1,1, покатаюсь отпишусь какие будут изменения.
FRAG65536 Я предлогаю тебе забить на все и поменять прокладку У меня стояла крышка на 0,9 Все работало гуд Вот на днях поменял прокладку Все заработало Так что дерзай
блин но не верю я в прокладку ГБЦ,
проблема осталось, но давление в системе повысилось
Как говорит мой знакомый УДАЧИ
рузкие не сдаются,
проблема появляется только когда по трассе шпилешь более часа по жаре.
по городу небольшие перегоны норм.
ну как, проблема разрешилась? у меня нечто похожее, только давления наоборот мало.. поменял крышку, стало лучше, дольше не кипит. но при скорости 140-150 пол-часа езды и кердык
давление крышка держит, смотри какая у тя 1,1,или 0,9, и какая должна быть
проблема осталась
Глянь радиатор, я обнаружил что мой изрядно засран, и в нем есть пара нехилых сквозных дырок (течи нет)Сообщение от MLDruz
должна быть 1.1, стоит тоже 1.1
радиатор почти новый
Ваши права
Ответить с цитированием