какие колеса поставить 6-му сивику?

Сообщение от Dread Lord

вот и хотелось бы узнать у кого на 6-м сивике какие стоят,чтобы в магазин прийти и купить,прочитав продавцу размеры..

зима: 195/60 R15
лето: 205/45 R16 (только купил, еще не пробывал ставить), до этого 195/55 R15

нашел список размеров резины:
185/60R13
175/65R14
185/60R14
195/45R15
195/50R15
205/45R16
205/40R17

Дицки
Оригинальные размеры:
1. 5x13/4x100 ET45
Альтернативные размеры:
1. 6x13/4x100 ET от 38 до 45
2. 6x14/4x100 ET от 38 до 45
3. 6,5x15/4x100 ET от 38 до 45
4. 7x16/4x100 ET от 38 до 45
5. 7x17/4x100 ET от 38 до 45

16 радиус 7 полка вылет 40
цеплять ченить будет?

Сообщение от X-Ray

16 радиус 7 полка вылет 40
цеплять ченить будет?

нет, если резина не бешенной ширины

Сообщение от Dr. Zig

а ширина диска какая?

не помню, кажется 7

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:24 ----------

Сообщение от Agitator

Во-во, это идеальный размер...неужели Вы думаете, что японские инженеры тупые??? Ведь они для тупера поставили этот размер в стандарт. Меньший диаметр, по-идее, должен дать более быстрый разгон, что косвенно подтверждается мои личным опытом...у меня на зиму 14 колеса, так вот на них разгон мне кажется более динамичный, чем на летнем комплекте на 15. Если больше взять, 16 или 17, то разгон реально ухудшается, но появляется эстетическое удовольствие...))) Ну а на счетмаксималки...нах...уй она тебе нужна...с нашими-то правилами ПДД...только права прояб...ть...))))))

Тоько не надо этой ереси!! Любое автопроизводитель строит авто с компромисами. С того же b16b как пишут можно снять до 240 атмоконей, что ж тогда Хондоводы не сняли?? Не потому что тупые, а потому что им это и нах не надо было, построили достаточно хороший двиг со всем остальным и хватит. Так что улучшение есть везде, нельзя построить идеальный авто для любого автолюбителя, так как у каждого свои предпочтения.
Насчет того что на 14-х быстрее разгоняется, то там тьма зависимостей. Первый - это вес, у тебя 14-е колесо в сборе может быть легче чем 15-е; далее 14-е может быть еще и большего радиуса чем 15-е и т.д. и т.п.

Сообщение от denis-k

не помню, кажется 7

если не цепляет, скорее всего 6,5

Сообщение от denis-k

14-е может быть еще и большего радиуса чем 15-е

че?

он наверн имеет ввиду, что 15 с низким профилем может быть меньше чем 14 с высоким =)

ребят не мучайте мозги себе. возьмите Шинно-дисковый калькулятор в инете.

и пощитайте. Инжинеры Японии поставили 195\55\15 только потому что это оптимальное между комфортом и управлением. + более ходовая резина.

при подборе дисков надо учитывать
1. вес диска. чем легче тем лучше!
2. материал (магниевые, литьё, ковка)
3. размер и ширину диска + резины.

Есть кадры которые ставят Радиус больше и резину больше (выше) чтобы машина была как джип, в итоге диаметр колеса больше+ вес намного больше = высокая нагрузка на привода коробку сцепу и главное -Динамика!.

если сделать как я, а именно 16радиус + кованые лёгкие диски + низкопрофильная резина = тажа динамика но управляемость выше, устойчивость выше, эстетическая сторона положительна + прочность диска (ковка)

Да ковка более грубая и нет красивого дизайна как у литья за реальные деньги но для тех кто ценит машину скорость и практичность это лучше!

Ковка уже красива своим сущестованием ))))) Японская ковка очень даже красива. Только могу добавить, чтобы не гнались за шириной диска - управляемость как раз будет ухудшаться.

ну ширина 205 норм. больше тока если свыше 250сил прыгать

вот стоял комплект диски Rays + резина Toyo Proxes T1-R 205/40/17