какие колеса поставить 6-му сивику?

Сообщение от Mutabor

японцы на кольце гоняют на стоке! R15 195/55

Во-во, это идеальный размер...неужели Вы думаете, что японские инженеры тупые??? Ведь они для тупера поставили этот размер в стандарт. Меньший диаметр, по-идее, должен дать более быстрый разгон, что косвенно подтверждается мои личным опытом...у меня на зиму 14 колеса, так вот на них разгон мне кажется более динамичный, чем на летнем комплекте на 15. Если больше взять, 16 или 17, то разгон реально ухудшается, но появляется эстетическое удовольствие...))) Ну а на счетмаксималки...нах...уй она тебе нужна...с нашими-то правилами ПДД...только права прояб...ть...))))))

16 радиус 7 полка вылет 40
цеплять ченить будет?

Сообщение от X-Ray

16 радиус 7 полка вылет 40
цеплять ченить будет?

нет, если резина не бешенной ширины

ребят не мучайте мозги себе. возьмите Шинно-дисковый калькулятор в инете.

и пощитайте. Инжинеры Японии поставили 195\55\15 только потому что это оптимальное между комфортом и управлением. + более ходовая резина.

при подборе дисков надо учитывать
1. вес диска. чем легче тем лучше!
2. материал (магниевые, литьё, ковка)
3. размер и ширину диска + резины.

Есть кадры которые ставят Радиус больше и резину больше (выше) чтобы машина была как джип, в итоге диаметр колеса больше+ вес намного больше = высокая нагрузка на привода коробку сцепу и главное -Динамика!.

если сделать как я, а именно 16радиус + кованые лёгкие диски + низкопрофильная резина = тажа динамика но управляемость выше, устойчивость выше, эстетическая сторона положительна + прочность диска (ковка)

Да ковка более грубая и нет красивого дизайна как у литья за реальные деньги но для тех кто ценит машину скорость и практичность это лучше!

Ковка уже красива своим сущестованием ))))) Японская ковка очень даже красива. Только могу добавить, чтобы не гнались за шириной диска - управляемость как раз будет ухудшаться.

ну ширина 205 норм. больше тока если свыше 250сил прыгать

вот стоял комплект диски Rays + резина Toyo Proxes T1-R 205/40/17

а у нас какой размер ступицы? и как там по болтам расстояние 4х100 ?

ну про то что ковка бережет машину я не уверен. на сколько могу судить из своего опыта и опыта друзей, то штамповки берут почти всю силу удара на себя, литьё 50/50 со стойками, а ковка ваще не деформируется почти, соответственно весь удар приходиться на стойку следовательно подвеска страдает больше...

Сообщение от *Snow*

ну про то что ковка бережет машину я не уверен. на сколько могу судить из своего опыта и опыта друзей, то штамповки берут почти всю силу удара на себя, литьё 50/50 со стойками, а ковка ваще не деформируется почти, соответственно весь удар приходиться на стойку следовательно подвеска страдает больше...

только ты забыл написать про вес, который бьет на стойку )) думаю при ударе каждый грамм на вес золота, тем более когда идет о 3-5 кг