Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

По материалам dodo-upgrades, кто-нибудь делал??
Блин, начал сегодня делать, а там на топливных рейках крепление под топливный шланг разное, во-первых разный шаг резьбы, а во-вторых на Д14 на штуцере на топливной рейке дырка сбоку и через нее идет подача, а на Д16 такой дырки нет...
Чего делать?

Если купить топливный шланг от Д16 не факт что он на топливный фильтр подойдет...
Блин.

выточи переходник с одной резьбы на другую

draqon,
Напиши Efancy, он у себя такую замену провернул не так давно!

А рейку не судьба поставить от того мотора, от которого впуск брал?

там на топливных рейках крепление под топливный шланг разное
Если купить топливный шланг от Д16 он на топливный фильтр подойдет?

вот вкратце суть вопроса - так понятнее.. )

Capitali$t,
Рейка и так от того мотора, от которого впуск, проблема в том что мой топливный шланг на эту рейку не встает..
Там походу дела еще некий DAMPER PULSATION должен стоять...

Вытачивать там пипец гемороя )

Gav,
Ну да типо того суть вопроса )

Если купить топливный шланг от Д16 он на топливный фильтр Д14 подойдет?

В Д14 шланг с торца рейки прикручивается. На Д15 - на грибок такой, наверное, это и есть "DAMPER PULSATION".
Найди шланг от Д15 и всего делов.
Подойдет без б. Если посадочные диаметры на фильтре совпадут, а они дожны.
Д15:
http://www.japancats.ru/honda/Parts....oupId=56900004
Д14:
http://www.japancats.ru/honda/Parts....oupId=EC400006

P.s. Он (DAMPER PULSATION) продается, тока ценник конский.

Сообщение от draqon

По материалам dodo-upgrades, кто-нибудь делал??
Блин, начал сегодня делать, а там на топливных рейках крепление под топливный шланг разное, во-первых разный шаг резьбы, а во-вторых на Д14 на штуцере на топливной рейке дырка сбоку и через нее идет подача, а на Д16 такой дырки нет...
Чего делать?

во первых для сочлинения разног шага резьбы и нужно выточить переходник (200р токарю за работу)
во вторых а через какую "дырку" подача на д16 она-же всеравно есть, вот туда и надо тянуть шланг

Не знаю как все, но я не вдуплил о чем ты написал.

На Д16 дырки сбоку нет, там бензин попадает сначала в грибок этот, а потом уже в топливную рейку через торцевую дырку..
Вопрос выяснен, всем спасибо, отдельное спасибо Efancy.

Суть:
Топливные рейки Д14 и Д16 разные, топливные шланги тоже, друг к другу не подходят.
Со стороны топливного фильтра они одинаковые.
У Д16 присутствует еще грибок pulsation demper.
Если очень влом искать топливную рейку Д16, под впуск Д16 можно пересверлить топливную рейку Д14.