балин, почитал середину чуть не прослезился, как всё начиналось)
балин, почитал середину чуть не прослезился, как всё начиналось)
но прикол в том что имхо втек башка на 1.4 не сильно то и нужна ))
впуск выпуск )) а потом надо либо дуть либо свапать )) ну или как ты )) свапать и дуть )
а потом пару раз дрыснуть и обломаться)) ты кстати прохавал прикол от втек бошки?
неа ) не прохавал... хотя на сборной солянке- прошивки (спасибо Илье) немного есть, ибо когда отключал навал после 6 тысяч идет меньше ....Сообщение от Ivanytch
но я щас начал бороться за экономию )) залил от д14а2 прошиву 90 сильную и катаюсь - переключаюсь на 2к оборотах )))))
---------- Сообщение добавлено 08.11.2013 в 11:44 ----------
у меня двигло д14а3
впуск от d16y8 топливная рейка болт он стала... что на д16 что на моем рейки идентичные ... ничего не сверлил под топливный шланг и кстати форсы 240СС стали болт от по штекерам ... (хз от какого двигла форсы)
рейка D14 сверлится под D16Z6
---------- Сообщение добавлено 08.11.2013 в 13:36 ----------
жду) спасибо что помнишь
подскажите люди добрые)есть впуск от d15b vtec подойдет ли он взамен вертикального и каков диаметр впуска на д14з1?
Подойдет. Диаметр чего именно?
+1 впуск выпуск, +100500 мозги... чтобы на д14 втек чотко заработал нужно правильно остроится. а так толку 0. но это тоже дело времени.
рейку на горизонтальный впуск от д14 можно взять, но придется сверлить.
Ильюха, звиняй, обещал тебе статью проекта для твоего сайта, но у меня постоянно чёто меняется и невозможно поставить точку))) вот в пятницу ставится "запятая" в нынешнем сетапе и мож как-то попытаюсь скомпоновать хотя бы техническую часть.
Ваши права
Ответить с цитированием