Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

Сообщение от draqon

Там все датчики штатные остаются тк дросель свой остается..

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:33 ----------

Собрал )) Клево )) Осталось только нулевика с трубкой дождаться))

Из проблемностей:
Пришлось немного распустить косу чтобы дотянуть до всех датчиков, потом изолентой заматал все провода..
Понадобилась тонкая трубка чтобы дотянуться до нового местоположения purge cut valve, который замечательно закрепился на д16 коллекторе.
Понадобилась толстая трубка чтобы закольцевать охлаждающую жижу мимо racv.
Все легко купилось в обычных автозапчастях)
Единственное пришлось морочиться с креплением тросика газа, пока что по времянке сделать пришлось..

Попозже фотку выложу, если кому интересно )

Привет, а где шланкочку то нашел? Я задолбался ужо искать, в нашей глуши НИХТ топливных шлангочек.

да эти нюансы присутстуют. но это мелочи.

блин ты нарно первый из знакомых кто быстро сам и без геморно все сделал. поздравляю.

форсы я имел ввиду додо говорил НУЖНО менять при смене мозга только, но я повторюсь. что наши форсы можно оставить и после замены мозга ибо их вроде как на аккорд ставили. так что яприверженец D14 форс даже в полном тюне.

дальше будешь мод продолжать?

зы. опиши и\или сфоткни место как тросик крепил.

был бы рад если бы дополнил мою статью. на русском или английском языке.

автор, и что тебе это дало?
и во сколько вылилось?

можно вклинетцо.
слово СКОЛЬКО сдесь не уместно, динотест на таком тюне ни кто не проводил. все знают что 1.4 литра с заменой впуска много не выжмешь, поэтому 70-100$ просто так никто невыкидывает.

знаю, что при замене такого же впуска и замене выпуска (4-2-1 вроде) парень провел динотест и получил:
122 hp @ 6520 rpm
142 Nm @ 5663 rpm

собственно динотест
http://i130.photobucket.com/albums/p...tsD14A3IHE.jpg

мозг p3x - 75лс. механика.

даже на таком мозге ... приколько 122 лошадки )

обязательно выложи, а так же полный список чего от чего на что менял
ну и отчет в виде текста приветствуется )

И в виде фото тоже.

и видео )))

Не мог никак фотки с мобилы слить, вот, что получилосб

EFancy
Дальше тюнить - планирую, но вероятно позднее, сейчас трабл с жором масла, буду кольца менять..

Ramzes_5
Топливный шланг с грибком взял на разборе за 500р


Чего менял:
1) Сам коллектор под горизонтальный дросель от Д движка, Д16З6 в моем случае, датчик IACV не нужен (пока не нежен, если в планах свап бошки на втэковую - понадобится потом), на коллекторе должен быть упор под тросик газа (я докупал), вместе с коллектором должна быть вакуумная трубка, проходящая "насквозь"
2) Топливная рейка под 3 болта (Д16З6)
3) Топливный шланг + грибок
4) Очень пригодится пластиковая гофра впуска от горизонтально дроселя (если нету холодного впуска мажорского)
5) Нулевик
6) Различные хомуты и шланги из автозапчастей - докупаются по ходу работы..
Дополнение 7) Очень пригодится дросель от Д16, с него надо будет снять крутилку газа, к которой тросик крепится, так как на штатной Д14 тросик уходит вбок, что човершенно не удобно, а на Д16 - уходит вниз )
По желанию иметь прокладки дроселя и коллектора

По мануалам http://dodo-upgrades.nl/, а так же с использованием темы EFancy в кофе тогоже сайта всё достаточно понятно.

Из гемороев - пришлось распускать косу, а потом бинтовать изолентой в другой группировке проводов..
Геморой с креплением тросика газа, долго дрючился - потом закрепил как видно на фотках, надо будет еще вырезать дополнительную планку с 3 дырками чтобы прочнее зафиксировать упор...

Вот вродеб и всё


PS Может кто знает, чего у меня за неподклбченный синий разъем лежит под коллектором?? На первой фотке, сорри за паршивое качество (

Хай, про разьем не парься, он у всех и что такое я не знаю, надо мануалы посмотреть а это только после 25.08.

все чотко - молоток) красный герметик. вижу что использовал термодатчик на трубе а не самом коллекторе.
как обороты? не плавают? менял прокладки ДЗ или впуска?

не совсем понял что ты сделал с ДЗ. а именно с тросиком. он же у тебя "нормально" лежит. а должен быть перевернут. хочется все таки поподробней тут.
у меня дома сейчас ждет бошка D16Z6 шлифованая с новыми колпачками и клапанами. и мозг. в течение 2-3х недель планирую установку. ибо если ты видел на DU.nl я уже перебрал распределитель. посмотри темы [LOOK IT] если интересно.