Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

кинь ссылку на описалово про мк
чето мне сомнительно про реальность поставить втек голову с нашим мозгом, там датчики на трамблере другие

да включение втека это фигня. а вот то что трамблеры разные и посадочные места это точно, там соосность нужна дикая если заболтает то писец разорвет чонить.

и еще, на D16 бошке нету одного датчика как у D14, он находится тоже со стороны распределителя. отключишь - словишь чек)

PS. я щас еще подумал, на самом деле это не фигня, на мозге стоят очень очень быстрые переключатели, тоесть когда рокеры стоят в нужном положение тогда и только тогда включается VTEC. в ручном режиме я видел, такое есть, работает, но это вредно.

draqon,
http://hondamotor.ru/board/index.php...l=%E2%F2%E5%EA
Но меня уже Efancy обломал ))
да действительно врятли получится ....там с распиновкой трамблера будут траблы (
да и распределенный впуск ... на д14 от попарный, а вот на д16 с мозгами обд1 или 2 уже расдельный, может не дать тот эффект )

Я тут еще раз подумал, трамблер вообще подойдет, с датчиками на трамблере тоже проблем не будет..
Включение с кнопки не думаю что очень вредно.. втэк же включается на постоянку, а не вкл-выкл сигнал идет...
Единственная проблема с датчиками на самой ГБЦ, вот это я не вкурсе

схемка вроде бы простая, проц я бы только другой поставил, ну это дело вкуса

ладно попроубем еще раз)
наш трамблер по крепежам подойдет на голову D15B7. или на другие головы с безвтековой системой. Non VTEC =)

следующий вопрос. совместимость электрики распределителя.
наш распределитель 7 контактный
распределители OBD1 имеют на борту 9! контактов.

тоесть какой то датчик, важного узла в двигателе будет недоступен для мозга который наверно будет против таких резких изменний)

схемка полезная, грамотная, щелчок будет точней чем вручную щелкать. по сути похоже на самопальный VAFC, только без дополнительных карт на втеке. при включение втека действуют другие топливные карты.

вот, что я нашёл по трамблёрам. 2а провода в ОБД 1 идут на тахометр, у нас тахометром управляет мозг.



---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:17 ----------

RaPToR,

чувак, с кнопкой включения втека, я придумал тебе сетап, который тебе подойдёт, чтоб не менять мозг. по крайней мере в первое время.

1. голова d16y8
2. трамблер d16y8 TD80U (он ОБД 2б)
3. распред d16z6(по желанию)
4. прокладка гбц от d16y8(она тонкая - увеличенная степень сжатия)
5. прокладки впуск выпуск
6. кнопка включения втека со схемкой)

всё должно встать болт-он. потом будешь думать про мозг. чё то я и сам аж задумался))

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:45 ----------

RaPToR,

чувак, с кнопкой включения втека, я придумал тебе сетап, который тебе подойдёт, чтоб не менять мозг. по крайней мере в первое время.

1. голова d16y8
2. трамблер d16y8 TD80U (он ОБД 2б)
3. распред d16z6(по желанию)
4. прокладка гбц от d16y8(она тонкая - увеличенная степень сжатия)
5. прокладки впуск выпуск
6. кнопка включения втека со схемкой)

всё должно встать болт-он. потом будешь думать про мозг. чё то я и сам аж задумался))

Сообщение от EFancy

и еще, на D16 бошке нету одного датчика как у D14, он находится тоже со стороны распределителя. отключишь - словишь чек)

PS. я щас еще подумал, на самом деле это не фигня, на мозге стоят очень очень быстрые переключатели, тоесть когда рокеры стоят в нужном положение тогда и только тогда включается VTEC. в ручном режиме я видел, такое есть, работает, но это вредно.

вот это и есть датчик ВМТ - т.е. тахометр. а на д16 он в трамблере.

положение рокеров отследить и подгадать чтоб все были в одном положении сложно. скорей всего создается давление создается спонтанно.

а зачем вал от з6? он злее?

ага. вродь это самая злая башка получается.

говорят что бошка з6 совсем другая начиная от формы камеры и размеров клапанов а ещё она ниже и увеличивает компрессию.

а если валы перекидывать надо будет шестерню разрезную ставить - у них походу шпонки в разных местах.

Сообщение от Ivanytch

RaPToR,

чувак, с кнопкой включения втека, я придумал тебе сетап, который тебе подойдёт, чтоб не менять мозг. по крайней мере в первое время.

1. голова d16y8
2. трамблер d16y8 TD80U (он ОБД 2б)
3. распред d16z6(по желанию)
4. прокладка гбц от d16y8(она тонкая - увеличенная степень сжатия)
5. прокладки впуск выпуск
6. кнопка включения втека со схемкой)

всё должно встать болт-он. потом будешь думать про мозг. чё то я и сам аж задумался))

а как же с трамблером? его же запитать нужно?? подключить трамблер как?))
по фотке вижу штекер точно другой ... думаешь есть совместимость?)))
да и кстати как говорит EFancy что делать с датчиком ВМТ? который на головке д14 а на д16 его нет?