slerm,
сам то понял, что сказал? - по ним фриз бегает, причём тут "сосал воздух на хх"? Посмотри хотя бы по белой схеме, по линии глазами пройди, куда она тебя приведёт... Глушить за тем что в Краснодаре подогрев дросселя на не нужен, шланга под рукой не было - по-этому и заглушил. Как не встанут - а ты попробуй их дотянуть на дроссель, который повернётся на 90 градусов в двух плоскостях, и поймёшь, как
Окей, тогда вопрос: а что делает клапан снизу дросселя на д16з6? Как только посмотришь принцип его работы, тогда поймешь, причем тут фриз и воздух на ххСообщение от oldschool
эвона как тернист путь Самурая...
на д14 все хх регулируется только RACVом, тот термоклапан нах не нужен. Все остальные дырки на коллекторе нужно глушить. И ничего нигде не сосет.
Фотку смотри. Где там впуск от д14?) Обычный впуск от д16з6 с клапаном на дросселе и 2х контактным кхх. Зачем что-то глушить, если можно подключить
oldschool,
Спасибо, цыфра 3 была как раз на том же рисунке, где ты нарисовал черту, но это я понял.А все остальные дырки значит глушить, то же все понял.
Про IACV помню, видел, читал, а вот подробного описания подключения патрубков нет
Зачем что-то глушить, если есть места, куда это все можно и нужно подключить...
slerm, куда он IACV подключит? К P3Y мозгу!?P3Y только с RACV дружит. И дроссель он оставит свой, а не этот. От этого дросселя только пуля под тросик понадобится
Ну только если такой вариант. Хотя сомневаюсь, что он на штатном мозге останется
а сам то
Ваши права
Ответить с цитированием