Замена впуска на горизонтальный дросель на D14

Страница 36 из 37 ПерваяПервая ... 2634353637 ПоследняяПоследняя
Показано с 351 по 360 из 369
  1. #351
    Старожил
    Регистрация
    02.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,475

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oldschool Посмотреть сообщение
    slerm,
    сам то понял, что сказал? - по ним фриз бегает, причём тут "сосал воздух на хх"?
    Окей, тогда вопрос: а что делает клапан снизу дросселя на д16з6? Как только посмотришь принцип его работы, тогда поймешь, причем тут фриз и воздух на хх


  2. #352
    Член Клуба
    Регистрация
    02.09.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,176

    По умолчанию

    на д14 все хх регулируется только RACVом, тот термоклапан нах не нужен. Все остальные дырки на коллекторе нужно глушить. И ничего нигде не сосет.

  3. #353
    Старожил
    Регистрация
    02.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,475

    По умолчанию

    Фотку смотри. Где там впуск от д14?) Обычный впуск от д16з6 с клапаном на дросселе и 2х контактным кхх. Зачем что-то глушить, если можно подключить

  4. #354
    Овощ за рулем
    Регистрация
    21.04.2011
    Адрес
    500 км от МКАДа г.Воронеж
    Сообщений
    1,934

    По умолчанию

    oldschool,
    Спасибо, цыфра 3 была как раз на том же рисунке, где ты нарисовал черту, но это я понял.А все остальные дырки значит глушить, то же все понял.
    Про IACV помню, видел, читал, а вот подробного описания подключения патрубков нет

  5. #355
    Старожил
    Регистрация
    02.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,475

    По умолчанию

    Зачем что-то глушить, если есть места, куда это все можно и нужно подключить...

  6. #356
    Член Клуба
    Регистрация
    02.09.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,176

    По умолчанию

    slerm, куда он IACV подключит? К P3Y мозгу!? P3Y только с RACV дружит. И дроссель он оставит свой, а не этот. От этого дросселя только пуля под тросик понадобится

  7. #357
    Старожил
    Регистрация
    02.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,475

    По умолчанию

    Ну только если такой вариант. Хотя сомневаюсь, что он на штатном мозге останется

  8. #358
    Участник
    Регистрация
    20.08.2012
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    143

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RaPToR Посмотреть сообщение
    вот он наконецто!
    скажите что это за клапан? меня вроде на d14a3 такого нет

    вроде датчик вакуума, что к нему подключать?
    Датчик нах не нужен, кстати на этот коллектор встаёт по креплениям ровненько-ровненько старая рейка (во всяком случае с D14A4 точно)

  9. #359
    Автор EJ9.ru
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Щелково
    Сообщений
    1,597

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StillSlow Посмотреть сообщение
    Датчик нах не нужен, кстати на этот коллектор встаёт по креплениям ровненько-ровненько старая рейка (во всяком случае с D14A4 точно)
    Вот ты некропостер)) Этот Уважаемый ЧЕловек, уже и впуск поставил, и датчики, и мозги зачиповал и ГБЦ VTEC установил))) И откатал кучу КМ. и вроде как доволен)))

  10. #360
    Член Клуба
    Регистрация
    02.09.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    2,176

    По умолчанию

    а сам то а рейка, кстати, нихрена не подойдет, я свою сверлил...

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 07.02.2011, 03:42
  2. Прокладка впуска
    от LimonAV в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.07.2010, 14:43
  3. Почистил дросель (((
    от Sladky в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 09.09.2009, 16:46
  4. Система впуска
    от Konstantin_spb в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.05.2009, 21:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •