6-й цивик

Сообщение от johnymaster

я тут заметил такую фигню, стрелка указателя бака на приборке например стоит на середине, при выключении двигателя, но при включенном габбаритном огне, стрелка ползет вверх и получается что полный бак , а при повороте ключа зажигания опять падает на половину, у кого еще такое есть??

У меня такая же фигня...))))) Ну да это вроде бы не страшно...)))

Брал с пробегом 91 т. миль)))проехал 40 т. миль)))очень много чего поменял))))))систему охлаждения, чуток перебрал двиг)))всю выхлопную систему переварил))), пока вроде ничего, но весной собираюся слить))

У кого Втык,скажите пожалуйста как часто вы регулируете зазоры клапанов?

Сообщение от хонда 7

У кого Втык,скажите пожалуйста как часто вы регулируете зазоры клапанов?

По регламенту каждые 40 тысяч.

у меня новая беда...при повороте направо,звук как по металу,што может быть,причем звук когда можна сказать закладываю поворот...

1,5 суток владения Сивиком VI 1,6 125 л/с купе.
Полет нормальный
А если серьезно-пробег 200 тык., из косяков: не работает датчик уровня топлива, подсветка панели(там где управление печкой), подстукивает клапан, плохо холодит кондей. Есть над чем работать ... ))))

Сообщение от DEIL

1,5 суток владения Сивиком VI 1,6 125 л/с купе.
Полет нормальный
А если серьезно-пробег 200 тык., из косяков: не работает датчик уровня топлива, подсветка панели(там где управление печкой), подстукивает клапан, плохо холодит кондей. Есть над чем работать ... ))))

Если будешь добираться до подсветки печки отпишись потом

Я на 6-ом за 2 года поменял только трубку кондиционера, та, что под бампером перед радиатором расположена... перетерлась крепежом... Больше ничего!!!
Масла и фильтра само собой...

Господа, у меня японский правый руль, инжектор.
Воздушный фильтр стоит сверху впускного коллектора, напоминает карбюратор, а от него идет просто труба к правой фаре.
Так вот, возле фары под этой трубой, находится такой большой, черный, пластиковый короб, очень похож на кожух воздушного фильтра. К этому коробу труба подсоединена небольшим патрубком в своей нижней части.
Собственно вопрос - что этот короб из себя представляет и за чем он нужен?

Сообщение от Maerd

Господа, у меня японский правый руль, инжектор.
Воздушный фильтр стоит сверху впускного коллектора, напоминает карбюратор, а от него идет просто труба к правой фаре.
Так вот, возле фары под этой трубой, находится такой большой, черный, пластиковый короб, очень похож на кожух воздушного фильтра. К этому коробу труба подсоединена небольшим патрубком в своей нижней части.
Собственно вопрос - что этот короб из себя представляет и за чем он нужен?

ну собственно либо ткрой книжку по ремонту либо открой этот короб и все узнаешь. удачи