6-й цивик

Фоткаться ехать в любом случае придется, я ездил

Про бампер - апздец! Я задавал уже такой вопрос (правда не смог найти свою же тему ), никто не знает ничего, как буд то ни у кого не висит. Причем не обязательно его бить, он и так со временем отваливается, крепления - слабое место! Думаю, что на саморезы все же - самое то! Промовиль то место, куда саморез влезет и будет тебе щастье.

спасибо подумаю делать все равно придется а то на фотканье сказали внешний вид должен быть, полюбому делать придется как то еси че нить грамотное кроме саморезов придумаю напишу.

шаровая, привод правого колеса! и почти всю подвеску перетрёс!

Сообщение от kokser

шаровая, привод правого колеса! и почти всю подвеску перетрёс!

это ты о чем?))

взможен такой вариант что не в тему...тупонул,бывает

помогите советом по 6 цивику
вообщем когда токо выезжаешь ничего не свистит, поездишь пол часа начинается свист в левом переднем при торможение не сильный и при трогании с места и пока не разгонишься где то до 35 свистит и очень громко. При торможение понятно что тормоза свистят при трогании и разгоне вот непонятно. То ли подшипник навернулся и нагревается колесо отсюда нагреваются колодки диск и отсюда свист. То ли просто дело в тормозах, вывешивал колесо крутил гула нет. Тормоза: снял суппорт, направляющие ходят пальчиками двигать можно, все смазано с пыльниках. поршень выдавил не весь, открыл штуцер, палкой деревянной зашел легко обратно, т.е. поршень вроде ходит нормально. Посоветуйте подшипник это или поршень все таки не отходит назад нормально ? просто подшипник 1500 и поршень с рем комплектом наверно 1500 будет, хочется поменять то что нужно. А может подшипник например масло высохнуть и он не навернут еще но греется ? его можно как то смазать не выпресовывая ?

Недогоняю что за глюк - глушу мотор и секунды 2-3 полусвист - полугул даже так будет точнее. Будто бы моторчик что-ли какой прокручивается. На этом все. На скорость и т.д. не влияет - но по причине необъяснимости сего звука - опасения вызывает. Что это может быть?

Сообщение от johnymaster

я тут заметил такую фигню, стрелка указателя бака на приборке например стоит на середине, при выключении двигателя, но при включенном габбаритном огне, стрелка ползет вверх и получается что полный бак , а при повороте ключа зажигания опять падает на половину, у кого еще такое есть??

У меня такая же фигня...))))) Ну да это вроде бы не страшно...)))

Сообщение от Zima

а у меня когда только клавку с сингапура пригнали сразу коробка умерла,а еще долго не знала сколько ж у нее лошадей D15Z ДВИЖКА ,судя по вашей табличке все таки 125,значит мои предположения были верны и меня не надурила контора через которую мы ее гнали

У меня D15Z7 и 125 лосей...Верь людям