При замене ремня ГРМ положено менять помпу?

Надо будет весной скинуть ремень кондера,чтобы проверить версию с его подшипниками.

Сообщение от Shtopor96

Надо будет весной скинуть ремень кондера,чтобы проверить версию с его подшипниками.

скинуть, легко сказать. он через подушку двигателя идёт. при этой процедуре есть смысл запастись новым.

Shtopor96, по клапанам в личку отпиши плз, где брал, как заказывал, какие парты=)

А при замене ролика ГРМ, пружину ролика надо менять?? Мне ролик койо без пружины пришел...

Кстати насчет помпы, заказал Kavo parts HW-1820, тк сроки поставки были меньше, чем у того же GMB..
В итоге в коробке Kavo parts пришла помпа GMB H039

Сообщение от Shtopor96

у меня стрекотание примерно от 1500 до 2200 оборотов

у меня сейчас в трамблере подшипник умирает и аццки стрекочет в р-не 2000 послушай его

Сообщение от draqon

GMB H039

более точно GMB GWHO-39A? собираюсь сменить ремень грм, махну и помпу, стоит первозданная, пробег уже 210, так что скоро загнется

Нет, на ней написано именно GMB HO39

Думаю менять помпу ремень ГРМ и подшипник натяжной, старый хозяин передал в руки все оригинальное, но вот что-то сам не решусь менять, как-то стрёмно лезть в этот мотор, хотя пару лет назад смело перебирал жигулевские моторы.
Есть ли какие сложности при замене, стоит самому менять или лучше в сервис загнать(сколько это удовольствие будет стоить?)
Пробег уже 304 тыс, предыдущий хозяин менял все своевременно на оригинал.
P.S. прокладку крышки клапанной тоже менять?

tereha84, поиск рулит. Если в кратце, то основной гемор - это отвернуть шкив коленвала...

Сообщение от Alexandr 52

tereha84, поиск рулит. Если в кратце, то основной гемор - это отвернуть шкив коленвала...

Спасибо!
т.е если скрутить шкив, то можно все сделать самому пользуясь мануалом?

Сообщение от tereha84

т.е если скрутить шкив, то можно все сделать самому пользуясь мануалом?

да там все просто