Растут обороты хх при нажатии на педаль тормоза

GRIZZLY-,
проваливающаяся в упор педаль - это НЕ нормально. Воздух где-то, либо из-за твоего короткого поршня...

Сообщение от oldschool

GRIZZLY-,
проваливающаяся в упор педаль - это НЕ нормально. Воздух где-то, либо из-за твоего короткого поршня...

Педаль не проваливается Ее можно продавить до конца, но это делается не легким нажатием.

У меня на полностью исправной тормозной системе такого нет. Дави хоть как - всё равно до конца не продавишь.

Недавно поднял переднее левое колесо на домкрат - включал передачу и нажимал на тормоз рукой. Так вот при нажатии 1-1.5 см колесо уже тормозит, так может и не нужно регулировать шток? Не могу понять, в новом гтц шток был короче, так почему все-равно так рано начинает схватывать?
Давил на педаль еще раз и смотрел под педалью. Так вот она продавливается до какого-то ограничителя, а не до пола.

GRIZZLY-,
ну ты тоже сравнил...вывешеное колесо чтоб затормозить необходимо минимальное усилие, кроме силы инерции самого колеса его ничто не вращает. А ты попробуй так же надавив на 2см педаль затормозить авто со скорости 100кмч...тормозить будешь до китайской пасхи.
Ощущение ватности, т.е. недостаточного тормозного усилия - от недостаточного давления тормозной жидкости, в 99% случаев - это попавший в тормозной контур воздух, который в отличии от тормозухи прекрасно сжимается и этим "пожирает" все приложеные к педали усилия. У тебя теперь дополнительно может быть проблема в коротком штоке, который недодавливает.

По поводу ограничителей - на полностью стоковых тормозах - у меня, педаль плавно приходит в положение "дальше некуда", никаких упоров я не чувствую.

Можно регулировать ещё длину толкателя - в мануале стр. 249-250 - с этим пробовал играть?

Сообщение от oldschool

GRIZZLY-,
ну ты тоже сравнил...вывешеное колесо чтоб затормозить необходимо минимальное усилие, кроме силы инерции самого колеса его ничто не вращает. А ты попробуй так же надавив на 2см педаль затормозить авто со скорости 100кмч...тормозить будешь до китайской пасхи.
Ощущение ватности, т.е. недостаточного тормозного усилия - от недостаточного давления тормозной жидкости, в 99% случаев - это попавший в тормозной контур воздух, который в отличии от тормозухи прекрасно сжимается и этим "пожирает" все приложеные к педали усилия. У тебя теперь дополнительно может быть проблема в коротком штоке, который недодавливает.

По поводу ограничителей - на полностью стоковых тормозах - у меня, педаль плавно приходит в положение "дальше некуда", никаких упоров я не чувствую.

Можно регулировать ещё длину толкателя - в мануале стр. 249-250 - с этим пробовал играть?

На 249-250 страницах о глушителе.
Толкатель я подрегулирую, чтобы свободного хода практически не было. Но боюсь дело не в этом. А в чем - понять не могу. Ведь ГТЦ новый, тормоза несколько раз прокачаны - ситуация не меняется.

---------- Сообщение добавлено 06.05.2013 в 16:10 ----------

Сел на 7-й сивик, там педаль также можно продавить до ограничителя. Почему-то мне кажется, что на всех сивиках этих лет с абс можно продавить педаль на стоящей машине с заведенным двигателем. Просто не все пробовали или плохо давили

---------- Сообщение добавлено 07.05.2013 в 13:52 ----------

Просьба к владельцам сивиков 6,7 посмотреть, как у вас дела с педалью тормоза.

У меня такая же проблема как и у тебя, до замены стоял 15\16 гтц, авто с абс, педаль до конца продавить не возможно было, пробовал. Поставил новый гтц на дюйм- появилась та же беда что и у тебя(

Осталось выяснить почему и как бороться

Выяснил, при установке нового гтц надо его прокачивать, в мануале есть.У себя прокачал все ок стало

Ес-но нужно прокачивать )))) Ну вы даете))