Где здесь про абс? Не очень понимаю английский. Но слова abs не увидел.
---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 11:39 ----------
Сообщение от tzi0
Попросите помощника медленно выжать до упора педаль газа и удерживать ее в нижнем положении.
А если нет там штуцера прокачки?Для прокачки модулятора плотно посадите на вентиль его прокачки отрезок пластмассового шланга.
можно я не буду читать мануал за вас??
значит прокачивайте с включенным зажиганием!!!
а вообще ...
замена тормозной жидкости на стенде в краснодарском вирбаге на авенсисе вышла примерно в тыщщу-тыщщутвести рупплей.
не экономьте на тормозах - обратитесь к специалистам.
Можно. Только все-равно вы там такое не найдете, так что не пустословьте. К России я не имею отношения никакого. К тому же в этих сервисах 99%, что не прокачают лучше, чем это сделаю я.
Не всякий АБС надо прокачивать особым образом.
В мануале Civic EJ6, EJ7, EJ8 (96-00) Service Manual.pdf в разделе ABS написано:
"Brake fluid replacement air bleeding procedures are the same as for conventional brakes."
Большое спасибо. Теперь разобрались, что дело не в абс.
GRIZZLY-,
вакуумник то рабочий? Откуда звук идёт? Подозреваю, что дело именно в нём...
С заглушенным двигателем несколько раз давим на педаль, пока она не станет совсем тугой. Потом, держа ногу на педали, заводим. При исправном усилителе педаль сразу "проваливается". Если где-то подсос и негерметичность - усилитель перестаёт работать после глушения двигателя. При полной исправности - и через сутки стоянки ещё сохраняет эффект.
Педаль проваливается при заводке, а вот вторую часть не понял.
если машину заглушил, тормоз не трогал, газ не давил. Заглушил и поставил. Через сутки, если нажать на педаль тормоза и завести - она должна так же уйти.
Попробую на днях.
GRIZZLY решил проблему??
Ваши права
Ответить с цитированием