При открытии капота тебе такое скажет только старик хоттабыч или джинн. Надо разбирать, смотреть. В прошлом году переборка встала мне в 20 с лишним. И то я менял бошку, потом решил ремень грм заодно махнуть, а там и идея с заменой колец пришла. Так потихоньку все заменилось))
Имелось ввиду что откроет кап, разберется, посмотрит, понюхает, попробует на вкус, и скажет что нужно.Сообщение от Gage
Просто многие советуют обратиться к какому нибудь гуру-хондо-дрыгов, а где его взять то?
У кого-то сервис свой есть по хондам/акурам. Там челы на форумах известные - строили 5/6 цуцы. Только не помню точно - вроде Zhiz ник. Про цены не знаю. Да и зачем хонда-гуру? мотор - он и есть мотор, лишь бы мастер был с опытом. Мой в сервисе при автоколонне перебирали
Хотя некоторые против переборки, только за замену движка.
Капиталка мотора даже собственными силами выходит намного дороже контрактного мотора. Я выкладки не приведу, похерил уже, однако по экзисту на самых больших сроках и минимальных ценах, стоимость з/ч равна стоимости контрактника. Если делаем не сами - прибавляем ~15килорублей на переборку (скорее будет даже больше). Т.е. при условии, что двиг не будет точиться мы уложимся в 35-40тыр. (думаю понятно, что экономить на кольцах/вкладышах и т.п. при капиталке смысла нет). Теперь о неприятном. Если при вскрытии обнаружится необходимость расточки - автоматом попадаем (кроме денег на механику) на поршни, вкладыши, кольца ремразмеров. А это (по экзисту) три недели ожидания с неизвестным итогом.
Реально капиталка движка с большим пробегом - авантюра. При стоимости контрактника 25тыр + работы 10 + грм, помпа, ролик, резинки в районе 5тыр мы получим 40 тыр на замену движка и 2 дня поездок на общественном транспорте. Еще пару дней при очередном техосмотре на перерегистрацию движка. При капиталке - ОТ 50тыр и до месяца без авто. Причем результат в ОБОИХ случаях может быть неудовлетворительным.
Все цены для Москвы.
50 тыр и месяц без тачки? 20 с небольшим кусков денег + и три недели без машины(бошку возили шлифовать - перегрел, потом с запчастями трабл был, и мастер мой в отпуск ушел на неделю).
Цены актуальны для почти Москвы
А Вы уверены что котрактник будет не в таком же состоянии ?!
я например делал свой двиг полтора года назад ...до ремонта жрал масло ведрами
на сколько помню цены
1. сделали бошку (направляющие + колпачки и притерли) отдавал на сто за все 200$
2. кольца рикен - комплект помойму 45$
3. ремень ГРМ (помойму Dayco) + ролик (Koyo) - 40$
4. подушка двигла которую снимаешь чтобы открутить можно было нормально шкив - 10$
5. прокладка головы - 32$ ( точно неоригинал, но металичесская трех слойная)
двигло не точил, поршня не менял ....помпу тоже не менял... так как не было на то оснований
все прокладки ( клапанной крышки, поддона) поставил на герметик - 2$
масло - 40 $
вкладыши тоже не трогал, там все ок было ....
итого бюджет составил: 370$ и 4 дня без машины, вернее под машиной ))
делался мною капремонт первый раз, но под руководством брата, который уже неоднократно этим занимался )
получил по ремонту бесценный опыт )
происходило все в Одессе, у нас с контрактниками вообще туго ...
поэтому у кого есть где делать, есть где взять инструмент и руки правильной формы, имхо лучше сделать самому, а не купить контрактник и потом его еще делать))
хотя другая сторона медали, если хочешь мощнее мотор - тогда да ))
Gage,
Я рад что у тебя прошло все так легко. Но я боюсь представить какой шлак нужно засунуть в движок за 20тыр - работа (не знаю во сколько это тебе встало). А по срокам - все выкладки выше.
15-17к работа, все остальное - запчасти. точных цен уже не помню. Единственное, что неоригинальное - колпачки маслосъемные и свечные колечки, так что про шлак не надо тут загонятьПеребирал в августе, не жалуюсь до сих пор.
И если сейчас переборка встает в 40 кусков, то тогда и я за контрактный дрыг!
Gage,
На 5тыр только резинок накупить. Может и не шлак, но цены невероятные. По минимуму 2 000 кольца ТР, Прокладка ГБЦ 1300, Помпа 1500, Ремень 1000 ( ориг ). И бюджет уже освоен. А менять еще кучу всего.
Сколько людей столько и мнений.
D14A4 на какой другой можно махнуть без проблемно, посильнее, на акпп 4 ступеньки.
Ваши права
Ответить с цитированием