чудеса))), каким образом клиренс зависит от аммортизатора , который только и нужен, что бы машина не раскачивалась
чудеса))), каким образом клиренс зависит от аммортизатора , который только и нужен, что бы машина не раскачивалась
sane4ka_83,
Зависит, мысли такие, он ведь газо-масляный, внутри амортизатора закачан газ который создает внутренние давление которое вдавливает шток обратно в верхнее положение, при его сжатие. На новых амортизаторах шток возвращается очень бодро в верхнее положение по сравнению со старыми, также требуется больше усилия что бы его вдавить. В общем замена амортизаторов помогла мне убрать крен, чему и рад.
Последний раз редактировалось xpm; 12.06.2012 в 22:14.
такое возможно только с наглухо убитыми заклинившими аммортами,кто хоть раз сжимал пружинку стяжками знает какая там напруга
sane4ka_83,
Всё верно, основная работа идёт на пружины (амортизаторы, грубо говоря, не дают машине раскачиваться)
xpm,
Крен у тебя был походу из за одного наглухо убитого амортика.
Амортизатор точно не заклинил, с левой стороны на которую был наклон возле штока амортизатора сыро, видно он потел, и усилие для вдавливание штока требуется совсем небольшое, две руки на шток положил и он чуть ли ни сам вдавливается, машина после замены амортизаторов на Tokico чуть приподнялась, пружины стоят новые Lesjofors, я еще пару нижних отбойников №13 поменял, так как втулка №3 сгнила и внутренние отверстие отбойника получилось овальное, поставлены новые №3.
Хотя при езде я не замечал дискомфорта, задняя часть авто не плясала, в основном 99% езжу сам на машине, ребенка вожу, один раз в том году ехал с загруженным багажником заметил что задняя часть авто живет как бы своей жизнью.
блин, но ведь усилие сжатия пружины ни в какое сравнение не идёт с усилием сжатия аммортизатора. У аммортизатора есть ещё одно название - демпфер, то есть "смягчитель"Сообщение от xpm
---------- Сообщение добавлено 14.06.2012 в 21:04 ----------
отбойник на Вашей картинке - под №12
13 - втулка
кстати, вместе с KYB Excel-G задними отбойники и пыльники пластиковые идут обязательно в комплекте!
xpm,
А можешь, пожалуйста закинуть фотку, как у тебя машина выглядит на Lesjofors, выше-ниже стала(сколько до порога?)? Или хотя бы на словах, и номерки пружин подкинуть.
Пружины Lesjofors 4235723, фото и замер завтра.
---------- Сообщение добавлено 13.06.2012 в 20:36 ----------
Пружины брал в Автодоке у них очень хорошая цена.
сколько отдал?
---------- Сообщение добавлено 15.06.2012 в 11:06 ----------
по идее - втулки менять надо вкруг все, они стоят копейки
Вот так получилось, и фото самих стоек.
Последний раз редактировалось xpm; 14.06.2012 в 13:52.
Ваши права
Ответить с цитированием
