Вопрос по электрике с кондишеном

предохранитель посмотрю ... но лампочка AC загорается и вентилятор кондера включается... то есть все кроме муфты компрессора (

---------- Сообщение добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:04 ----------

предохранитель в норме ....
почистил радиатор кондера теперь надувает похолднее.. но только если вручную замкнуть реле муфты....
так что в чем может быть проблема?????

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:19 ----------

проверил термостат который в испарителе - все ок, рабочий .. но он впринципе включает вентилятор ......
где же собака зарылась? а может гдето в мозгах проблема? не моих конечно же ))) а машинных?

кури электрические схемы, так будет проще найти)

сделал варварским способом !)
выяснил что при включении кондея не подается "-" на реле... (+ на реле постоянный)
я так предпологаю гдето нет контакта ...
рядом с реле муфты стоит реле вентилятора, точно такое же... с такими же питанием
вот от реле вентиля "-" взял и запитал "-" реле муфты, теперь при включении кондера реле карлсона включает реле муфты ...

что скажете безопасно ли это?

Сообщение от RaPToR

что скажете безопасно ли это?

глянул щас схему...
в принципе страшного ничего нет. минус на оба этих реле идет с кнопки включения кондера. дальше раздваивается и на реле кондера идет напрямую, а на реле вентилятора идет через какой-то диод (на схеме обозначен просто как "диод" без разшифровки для чего). токи там слабые. так что, нормально все... не погорит ничего.
что с оборотами-то? держит двигатель нагрузку?

Сообщение от RaPToR

сделал варварским способом !)
выяснил что при включении кондея не подается "-" на реле... (+ на реле постоянный)
я так предпологаю гдето нет контакта ...
рядом с реле муфты стоит реле вентилятора, точно такое же... с такими же питанием
вот от реле вентиля "-" взял и запитал "-" реле муфты, теперь при включении кондера реле карлсона включает реле муфты ...

что скажете безопасно ли это?

Какая надпись на крышке у реле муфты??

а где взять электрические схемы?

Сообщение от RaPToR

а где взять электрические схемы?

в мануале иссесина

Сообщение от RaPToR

что скажете безопасно ли это?

по идее нет, ЕМНИП кто-то из них, либо вентилятор либо компрессор работает не постоянно.

Да вроде обороты держит пару кварталов прокатился...
Завтра в городе попробую...

Сообщение от EVKash

минус на оба этих реле идет с кнопки включения кондера.

блин я ж забыл что у вас не климат))))

короче все равно подхлахивает с кондером
гдето из 10 сбрасываний газа раза 2-3 глохнет
то есть если я еду с кондером и гдето на 2,5-3 тыщь или выше выжимаю сцепление вынимаю передачу и качу на нитрале, то обороты стремительно падают вниз ....и почемуто на 600-700 не останавливаются и падают ниже первой отметки... на пол секунды и потом поднимаются до нормы.... так вот иногда они ниже падают и машина глохнет ... особенно если в этот момент крутить рулем, то есть в повороте ... гидроусилитель тоже немного обороты подсаживает, вследствии чего машина глохнет ...
как действительно ктото выше сказал - мозг не знает что включен кондер и не контроллирует обороты должным образом...
где искать?