Подскажите моториста на 6-ой цивик

всё по одной. кольца и шатунные вкладыши идут комплектом.

да, снять гбц, снять поддон, вынуть поршни с шатунами, снять кольца, почистить поршни, надеть кольца, засунуть поршни назад, всё закрутить, поставить назад поддон и гбц.
я разобрал всё вообще за 2-3 часа). чистилось и собиралось куда дольше, этому мотору непростая жизнь предстоит и я хорошенько им занялся.
но чистить там реально нечего кроме поршней. если конечно ты не хочешь голову перебрать. но трогать её яб не стал, еслиб собирал мотор просто кататься.

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:04 ----------

а, забыл
прокладка впуска нужна если снимаешь впускной коллектор. можно снять его в сборе с гбц. но со снятым впуском намного проще всё разбирать. так это купи на всякий случай, я хз как мастер предпочтёт делать.

SanToS,
Бляха муха..нужно с хондоводами встречаться похоже. у меня такой высокий ценник видимо из за того что голову перебирать собирался...

возможно).
я не вижу смысла в этом. выпускные каналы можно самому ёршиком потереть). а больше там нет мест серьёзного скопления нагара.
я то себе и вычистил и портинг сделал, но я не был стеснён по времени, да и был способен сам всё сделать.

SanToS,
А такая поверхностная капиталка избавит меня от главных проблем: потери мощности и нереального жора масла?

ну 2л на тысячу тебе не кажется нереальным?)
оно и избавит. с вероятностью 85%. да даже скорее 95%
у меня был пробег 320. и это только на приборке)))

у меня сейчас где то литр в 500км ))

Сообщение от SanToS

у тебя 3 стадийник же? там такой-же низ, как у D15Z6. кольца Teikoku 1,5-2р.

Да. Но кольца мои оригинал - 1 322,71р. за 1 комплект. Заменитель для D15Z6 нашел Tp 32381-STD - 1 498,77р. - это на все 4 поршня или на один?

---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:16 ----------

P/S ща убрал половину (попу GMB поставил, грм и ролик нафиг, т.к. менял 30 тыщ назад, думаю поживут еще тыщ 70 и сальники все менял недавно, не думаю что они задубели, просто выдавливает, егр чистить надо), получилось 12 уже

P/S2 как определить 12251-P2J-004 - Прокладка ГБЦ металл или нет?

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:24 ----------

Сообщение от Kooper2004

А такая поверхностная капиталка избавит меня от главных проблем: потери мощности и нереального жора масла?

Скорей всего избавит

Alexandr 52,
оригинал - цена на 1 поршень. тейкоку - цена на комплект на 4 поршня.
да, металл. яж её в руках держал
это номера из архива моих заказов на экзисте.

Сообщение от SanToS

да, металл. яж её в руках держал

Спс

Сообщение от SanToS

тейкоку - цена на комплект на 4 поршня.

Качество сильно страдает или это типа койо и нтн просто Хонда не написано? Tp 32381-STD и Taiho R456H-STD мне точно подойдут? Taiho R456H-STD сколько нужно комплектов?

P/S а помпы у нас отличаются?

Alexandr 52,


Tp = Teikoku

я надеюсь все вопросы насчёт качества сняты, не? писал же, что это в оригинале идёт. вот буквально на той странице. с вкладышами то-же самое.
подойдёт тебе всё.