глохнет чёт и вибрация...

Сообщение от юрген

тебе найти тему про калибровку или сам найдёшь?Я сам ниразу не калибровал варик,ни после замены масла ни после скидывания клемм-всегда через несколько дней всё устаканивалось само,но дополнительная нагрузка в виде кондёра должна сильно влиять на обороты хх.

http://www.civic-club.ru/forum/showt...2%EE%F0&page=2

вот тут написано, но я хотел бы узнать для моей модельки точную процедуру, пробовал калибровку в движении, не почуял разницы, хотя может и чето не так делал... А из калибровки на месте мне непонятно как и чем делать "Подсоедините DLC pin box к разъему data link". Несведущь в данном вопросе =)

Сообщение от ultrarom

kamikadze2003,
И чего тебя не устраивает?
заснял тут свой старт на не прогретой
http://www.youtube.com/watch?v=5AJIHmNkRvo

За видео спасиб, успокоил )) Прост раньше у меня была 700 при старте и не бегала при переключении, вот я и заволновался )

Сообщение от юрген

у меня даже ниже падают обороты и вибрация то же есть

---------- Сообщение добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:17 ----------

я не считаю это ненормальным

Ниии, на этот счет я еще заморочусь )
ИМХО не должно ей так вести то себя, всмысле вибрация периодическая... свечи в понедельник придут, поменяю, посмотрю за поведением...

kamikadze2003,
И чего тебя не устраивает?
заснял тут свой старт на не прогретой
http://www.youtube.com/watch?v=5AJIHmNkRvo

у меня даже ниже падают обороты и вибрация то же есть

---------- Сообщение добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:17 ----------

я не считаю это ненормальным

дерзай

Сообщение от юрген

дерзай

Я дерзкий, в понедельник дерзко заменю свечи

снял акум, поставил на место, при включении D глохнет если сразу не тронуться,вибрации писец короче. сделал калибровку разгоном до 90 и торможением , все прошло

Недавно менял масло в варике полностью (с фильтрами).После пришлось снять клемму с акума и началось нечто.Вибрация удары по варику и т.д.Выехал за город и откалибровал.Только пишут не до 90 разгонять а до 60 так и делал.На трассе раз 10 так делал.Стало лучше на светофоре уже не глох.На сл день поехал чистить клапан кхх и дроссель так как были подозрения.Авто стало как часы все работает норм.Но еще буду чистить EGR так как с кхх это взаимосвязанно все так сказали в хонда клубе где чистили и меняли масло на взлетке кто знает.Ну и свечи надо бы.И еще бенз тож оч много влияет.Сам ощущал не раз.Попробуй откалибровать еще и так.Прогрей двиг до рабочей.Кондёр на мин мощность и переключай передачи с задержкой на каждой по 5 секунд.В течении минуты делай процедуру.Мне это меньше помогло нежели калибровкой в движении.Может тебе поможет лучше.Удачи.

Вообщем поменял свечи, проверил правильную установку ремня ГРМ, откалибровал клапаны, почистил инжектор, поменял масло в коробке, двигле, фоздушный фильтр, масляный. Вибрации на малых оборотах на D чета остались )
И расход топлива 15-16 по прежнему. Ничего не поменялось.
Калибровка стартовой муфты ни разу не заканчивалась удачно.
Из плановых осталось только почистить дроссельную заслонку, поменять топливный фильтр, и ЕГР проверить... больше мыслей нет.

UPD осталось поменять топливный фильтр, изменений пока 0 =\

Такая же проблема!
Посмотри подушки .... я заменил переднюю вибрация пропала.
Главное их настроить нада пусть подушки поменяют болты расслабят и на подъемнике (с включенной Д передачей ) 1 держит педаль тормоза а второй закручивает подушки !