Под нагрузкой сверчок из под капота

Продолжу тему,
У меня приключилось следущее:
После очередной натяжки ремня сорвал часть резьбы в кронштейне на котором крепится генератор... затяжка есть, но, как мне кажется, не оптимальная. Как следствие сверчек из-под капота под нагрузкой.
Вариантов решения я вижу несколько:
1. Забить и мазать селиконовой смазкой
2. Сменить ремень (сейчас г-но 6 раз уже подтягивал) но есть вариант, что вообще болт не затяну...
3. Заменить кронштейн (3500р за новый, с разбора хз сколько и какой + частичная разборка двигателя для замены)
4. Попытаться восстановить резьбу (как, чем?)
5. Просверлить ухо кронштейна и поставить сквозной болт
Высказывайтесь!

резьбу нарезать новую метчиком поболее!! и будет все деражаца

Johnny Bravo,
то что резьбу, то понятно. Но в крайнем ухе и в гене в отверстиях стоят металлические(пластиковые) втулки... то есть болт с резьбой "на побольше" не пройдет(

замени ремень на оригинал и забудь...))))

Все просто. Заменил ремень на "38920-PLR-003" - свист ушёл, а с ним и сверчок... Красота, но надолго-ли?!....

Сообщение от Tim_

Всем привет, в таком случае подтяжка ремня не поможет, я с этим сталкивался. Пока стоял родной все было а поряде, как поменял(вышел срок службы) ХОТЯ И СТАВИЛ ХОНДОВСКИЙ СВИСТ И НАЧАЛСЯ. Тут либо искать нормальный ремень, либо купить спрэй для смягчения ремней, не помню точно как называется, он по моему на силиконовой основе и изредка смазывать на работающем двигателе внутреннюю поверхность.

называется "кондиционер" у меня тоже старый ремень свистел,остался от старого владельца,натягивать не стал,брызгал этой фигней,потом купил новый ремень(на фото он на канистре) http://s3.images.drive2.ru/car.journ...bedec-main.jpg
один раз он как то свистнул,я его подтянул с ребятами на перемене универской оказалось перетянули,понял по гулу подшипников забил на это,ремень сам натянулся и не свестит слава Богу

Такая же проблема была заменил ремень не помогло, оказалось надо отрегулировать зазоры клапанов и все стало гуд! Изначально надо просто хорошо послушать откуда звук!

всем прив... такой же цокот как будто клапана или какойто ролик .....оказалось все просто не компресор и не натяжка ремней .... на коллекторе где заводом приварены уши для затяжки к блоку прям на сварочном шве непольшая трещина сверху не видно у меня снизу проблема ушла

Сообщение от PVV1977

всем прив... такой же цокот как будто клапана или какойто ролик .....оказалось все просто не компресор и не натяжка ремней .... на коллекторе где заводом приварены уши для затяжки к блоку прям на сварочном шве непольшая трещина сверху не видно у меня снизу проблема ушла

По подробнее можно - на каком коллекторе впускном или выпускном?
Я заметил что сверчок слышен до 2тыс. оборотов, причем если не нажата педаль газа тоже сверестит но меньше (обратил внимание когда на S двигался газ отпустил а сверчок живой)

много кстати цивиков со сверчками под капотом катается. у меня на прогреве зимой подсверчивает так изредка. На хондах, промежуток, между проявлением неприятных звуков и моментом конкретной поломки,похоже занимает оооочень долгое время

---------- Сообщение добавлено 30.07.2013 в 23:31 ----------

ckubabakan,
он говорил про выпускной коллектор. если защиту снять, то эти швы хорошо видно. Тоже хотелось бы поподробнее узнать, интересно как решил, заварил или заменил.