Под нагрузкой сверчок из под капота

D13B2,
на холостых? звуки при парковке, когда с D на Р или обратно... когда машина не очень еще прогрета...

Снова о сверчках?
Сменил ГРМ + ремень гены - при нагрузке почирикивает, как и до замены.

Сообщение от alexzhimuk

Снова о сверчках?
Сменил ГРМ + ремень гены - при нагрузке почирикивает, как и до замены.

1) Посмотри коллектор
2)Покрути шкив генеретора без ремня
3)Покрути шкив компрессора кондера без ремня
4)Покрути шкив компрессора ГУРа, если таковой имеется

это нормальное явление, при нагрузке!!!!

Сообщение от D13B2

это нормальное явление, при нагрузке!!!!

А информацией о первоисточнике сего звука не поделитесь?

ищите проблему в подшипниках генератора и кондиционера и будет вам счастье

Всем доброго времени суток!
У меня такая же ерунда как у топикстартера. просто на холостых тишина, при включени кондиционера ИЛИ при трогании под нагрузкой до 2000 об/мин появляется свист переменной частоты. На ремень не похож. Подшипники генератора менял.
Выкладываю видио данного звука https://yadi.sk/d/y3jbHK64USvWr . На видео с включенным кондиционером.

Поначалу думал что подшипник шкива компрессора кондера. Но при включении кондиционера тогда должен пропадать в таком случае. И наоборот, если подшипник самого компрессора, то на холостом ходу на выключенном кондере звука не должно быть.

Прослушивал весь двигатель стетоскопом. К чему только не прикладывал щуп... Однозначно источник выявить не удалось. Но по ощущениям (сильнее слышен свист) в задней части ближе к стороне ГРМ.

У кого какие идеи?

---------- Сообщение добавлено 23.06.2014 в 06:51 ----------

Civic EU1 2001 г., вариатор, D15B

Сообщение от D13B2

это нормальное явление, при нагрузке!!!!

это ненормальное явление

Сообщение от Serega111

Всем доброго времени суток!
У меня такая же ерунда как у топикстартера. просто на холостых тишина, при включени кондиционера ИЛИ при трогании под нагрузкой до 2000 об/мин появляется свист переменной частоты. На ремень не похож. Подшипники генератора менял.
Выкладываю видио данного звука https://yadi.sk/d/y3jbHK64USvWr . На видео с включенным кондиционером.

Поначалу думал что подшипник шкива компрессора кондера. Но при включении кондиционера тогда должен пропадать в таком случае. И наоборот, если подшипник самого компрессора, то на холостом ходу на выключенном кондере звука не должно быть.

Прослушивал весь двигатель стетоскопом. К чему только не прикладывал щуп... Однозначно источник выявить не удалось. Но по ощущениям (сильнее слышен свист) в задней части ближе к стороне ГРМ.

У кого какие идеи?

---------- Сообщение добавлено 23.06.2014 в 06:51 ----------

Civic EU1 2001 г., вариатор, D15B

99,9% это ремень, у меня точно так же было, заменил ремень и тишина, но примерно через 2000 км опять потихоньку начал этот звук появляться.

Сообщение от Serega111

Всем доброго времени суток!
У меня такая же ерунда как у топикстартера. просто на холостых тишина, при включени кондиционера ИЛИ при трогании под нагрузкой до 2000 об/мин появляется свист переменной частоты. На ремень не похож. Подшипники генератора менял.
Выкладываю видио данного звука https://yadi.sk/d/y3jbHK64USvWr . На видео с включенным кондиционером.

Поначалу думал что подшипник шкива компрессора кондера. Но при включении кондиционера тогда должен пропадать в таком случае. И наоборот, если подшипник самого компрессора, то на холостом ходу на выключенном кондере звука не должно быть.

Прослушивал весь двигатель стетоскопом. К чему только не прикладывал щуп... Однозначно источник выявить не удалось. Но по ощущениям (сильнее слышен свист) в задней части ближе к стороне ГРМ.

У кого какие идеи?

---------- Сообщение добавлено 23.06.2014 в 06:51 ----------

Civic EU1 2001 г., вариатор, D15B

Был похожий звук (Но у вас совсем жесткий)

Взял зубную щетку, мокрой щеткой промывал ремень (при заведенном двигателе). Потом WD-40 так же мочил щетку и чистил.

звук ушел.