Печка

dwarfln,
для начала попробуй долить если не хватает антифриза и выгнать пробку!
и сначало посмотреть и проверить на симптомы если это ГБЦ, а потом расстраиваться =)

demolog,
а какие симптомы должны быть, чтобы уверенно грешить на прокладку ГБЦ?
И не выходит ли в охл. системе "пробка" через расш. бачок?

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:48 ----------

Ну и сразу спрошу насчет антифриза. Подскажите, если под рукой нет оригинальной жидкости (Honda All Season Coolant Type 2), каким аналогом можно воспользоваться без последствий (коррозийных)?

Просто слышал, что не любой заменитель подойдет.

dwarfln,
в ФАК зайди и прочти его ! там всего полно интересного! не ленись.

да любой G12 лей в систему
и не парься.
а вся методика в факе.

demolog,
reader,
пасибо.
Значит, если попадется красный АФ класса G12, можно смело доливать в сине-зеленый оригинал. Хм...

О_о вот вы сейчас насоветуете, а ему потом скристаллизовавшийся антифриз вытаскивать из контура.
Если не знаешь, что у тебя залито, то меняй полностью антифриз. Желательно с промывкой дистиллятом(заместо антифриза залили-включили-поработала-слили).
И ещё! Цвет никаким макаром не указывает на свойства физические/химические , красится антифриз в ЛЮБОЙ цвет на усмотрение производителя.

ну если лил хондовый родной (там G12) то все будет ровно.
а вот если неизвестно что - лучше промыть конечно.

Ребята, привет! Купил недавно Цивик хэтч! Стрелка температуры ОЖ в рабочем состоянии не горизонтально стоит, это нормально? И прохладная машинка что-то. Антифриз в норме, термостат работает, фильтр салона чист. Теплый воздух дует, но не жарко(((( подскажите...

проверь на наличие воздуза в системе.
нагрев включай после того как температура начнет вверх ползти - иначе и сам не погреешься и машина холодной будет.

и да стрелка не горизонтальная.

Сообщение от Электрик

Ребята, привет! Купил недавно Цивик хэтч! Стрелка температуры ОЖ в рабочем состоянии не горизонтально стоит, это нормально? И прохладная машинка что-то. Антифриз в норме, термостат работает, фильтр салона чист. Теплый воздух дует, но не жарко(((( подскажите...

еще можно проверить тросик переключения гор/хол воздуха: он бывает смещается в том месте где крепиться около регулятора на пенели и в результате заслонка открывается не полностью на горячий воздух...

сегодня температура опустилась до -20 и стало заметно, что на холостых воздух из печки уже прохладный, а при оборотах больше 1500 - теплый воздух, почти горячей. при большей температуре такого не было.
это нормально или нужно выгонять воздух из системы?