Печка

Сообщение от vector86

Печка дует холодом. На ходу дует еле теплым. Вопрос по патрубкам печки. Верхний патрубок горячий всегда. Если мощность вентялятора выключена (регулятором из салона), то нижний патрубок печки горячий. Увеличиваю мощность вентилятора, начинает дуть теплом, но постепенно охлаждается. Нижний патрубок тоже остывает и становится холодным. Получется вентялятор быстро охлаждает поступающее тепло по патрубкам. Почему? И как сохранить тепло ?

Вопрос может и глупый,но термостат стоит у Вас?некоторые на лето его снимают,потом забывают ставить....

vector86,
Херовая циркуляция,чистая ли печка?может герметиком или еще какой х.. забито.
я у себя все проверил,осталась только помпа.на драйве перень поставил себе недавно эл.помпу бошевскую -ташкент говорит.но не хочу колхозить, если она может греть без всяких эл.помп надо этого добиться)))))хотя кто-то писал что это ему не помогло, хотя это частный случай.один знакомый расказывал, что тоже мерз(правда на четырке), но после замены помпы настала африка

temas,
А в прошлом году только посмеялись над мной, когда я говорил что проблемы могут быть в помпе.

Сообщение от vector86

Вот в прошлом гонял этот пузырь, нет его ))) но пузрь явно не даст такого быстрого охлаждения ОЖ )) При пробое прокладки ГБЦ патрубки печки остаются горячими ?

Нет, не остаются, выгоняет антифриз и создает пузырь, который из за конструктива идет в печку)

andrewk19, значит из-за горячего патрубка печки исключаю пробой прокладки. Тогда вопрос по термостату, при рабочем термостате малый и большой круги будут горячими ?
(в этот момент уже по тихому разбираю салон)

Сообщение от temas

vector86,
Херовая циркуляция,чистая ли печка?может герметиком или еще какой х.. забито.
я у себя все проверил,осталась только помпа.на драйве перень поставил себе недавно эл.помпу бошевскую -ташкент говорит.но не хочу колхозить, если она может греть без всяких эл.помп надо этого добиться)))))хотя кто-то писал что это ему не помогло, хотя это частный случай.один знакомый расказывал, что тоже мерз(правда на четырке), но после замены помпы настала африка

установка доппомпы не даст желаемого результата. проверенно.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 17:34 ----------

Сообщение от vector86

andrewk19, значит из-за горячего патрубка печки исключаю пробой прокладки. Тогда вопрос по термостату, при рабочем термостате малый и большой круги будут горячими ?
(в этот момент уже по тихому разбираю салон)

при рабочем термостате, до открытия оного, большой круг будет холодным. только после того как температура достигнет своего предела( по моему 78°) когда термостат начнет открываться, вот тогда нагретая жидкость и по течет через радиатор т.е. большой круг. при этом малый круг будет закрыт.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 17:37 ----------

Сообщение от raven123

temas,
А в прошлом году только посмеялись над мной, когда я говорил что проблемы могут быть в помпе.

никто над тобой вроде не смеялся.

Сообщение от sem-ia

при рабочем термостате, до открытия оного, большой круг будет холодным. только после того как температура достигнет своего предела( по моему 78°) когда термостат начнет открываться, вот тогда нагретая жидкость и по течет через радиатор т.е. большой круг. при этом малый круг будет закрыт.

А может знаешь, почему патрубки салонной печки при ее работе быстро остывают. Верхний патрубок горячий, а нижний холодный. А при выключеной печке опа патрубка горячие ?

Сообщение от vector86

А может знаешь, почему патрубки салонной печки при ее работе быстро остывают. Верхний патрубок горячий, а нижний холодный. А при выключеной печке опа патрубка горячие ?

как себя при этом ведет стрелка температуры двигателя?

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 19:23 ----------

Сообщение от sem-ia

установка доппомпы не даст желаемого результата. проверенно.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 17:34 ----------



при рабочем термостате, до открытия оного, большой круг будет холодным. только после того как температура достигнет своего предела( по моему 78°) когда термостат начнет открываться, вот тогда нагретая жидкость и по течет через радиатор т.е. большой круг. при этом малый круг будет закрыт.

так парни, тут я маленько спиндел по поводу перекрытия малог круга, там немного другая история.

Сообщение от sem-ia

как себя при этом ведет стрелка температуры двигателя?

---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 19:23 ----------



так парни, тут я маленько спиндел по поводу перекрытия малог круга, там немного другая история.

а я и думаю ерестью какой-то попахивает)))))))

Сообщение от temas

а я и думаю ерестью какой-то попахивает)))))))

ересь пишется без буквы т.