видимо надо еще выше обороты помпы, раз на холостых прохладный воздух, а на 1500 уже теплый (вроде логично все). только вот как бы сколхозить такую помпу.... может от чего-то другого подойдет?Сообщение от PifPaffi
а подшипник - тоже усиливать раз привод менять
а! и еще как посчитать нужный диаметр если известно что обороты нужно увеличить в 2 раза. у кого дети в школу ходят - пусть задачку порешают =)
А вы не боитесь за большое давление при возросшем токе антифриза?
SerjioTT,
Водяные насосы рассчитываются на давление и расход, напряжения в деталях...
На высоких оборотах можно словить клин на помпе, ну и "запаривание" насоса...
К тому же сместятся напорные характеристики...
Чисто из интереса отпишитель если так сделаете
Последний раз редактировалось PifPaffi; 02.02.2012 в 12:02.
PifPaffi, не очень-то. менял только - представляю принцип.
WolfStein, давление и так растет с увеличением оборотов. если в красную зону не заваливать, то запас остается
еще нюанс - натяжение ремня ГРМ можно ли будет нормально отрегулировать - неизвестно.
Все-таки у Вас похоже на гуляние воздушной пробки в системе или
Помпа по внешнегабаритным размерам походила на извлеченную?
не исключаю и такой вариант, поэтому планирую в ближайшее время замену антифриза и выгнать все возможные пробки. по результатам отпишу.
помпу я не извлекал, менял на других авто. то что я предлагаю - это как идея и я её излагаю для обсуждения, чтобы понять насколько реально так сделать. например я думаю на востоке с японскими запчастями проще и может быть Вы подскажите подходящую замену.
SerjioTT, а откуда известно, что запас большой и его хватит на то, чтобы увеличить обороты помпы. Да ещё и так, чтобы в то время когда стрелка тахометра подбирается к красной зоне этот запас ещё не кончился?
WolfStein, ну как же - я подключил систему охлаждения 7го цивика к специально разработанному тестовому стенду, замерил давления во всех точках при максимальных оборотах двигателя....
конечно блин мне неизвестно какой там запас, но мысль понятна - надо это учесть
еще пока вообще неизвестно как изменить эти самые обороты помпы...
Может просто сменить антифриз на аппарате с полной заменой и промывкой, заменить термостат (если Т не держит) ?
Кстати вопрос : какая рабочая температура на двигателе D17A? Ну или на D15B. Кто нить знает?
PifPaffi,
93-96С
Ваши права
Ответить с цитированием