Покупаем Civic VII - советы и обсуждения, кто хочет купить 7-й =)

Двигатели 1.7 отличаются только наличием системы VTEC(D17A2, D17A6, D17A9) или ее отсутствием(D17A1, D17A8 ). И те и другие одинаково надежны при должном уходе. Косвенно о пробеге мотора может сказать теплоэкран выпускного коллектора(ржавчина, прогары) и небольшие течи масла(до 100к км такого нет). Обратите внимание на подушки(они не дешевы) умирают к 150-200к км. Мотор должен работать ровно, при перегазовках должен выходить на хх без провалов. Под умеренной нагрузкой не должно быть "стука пальцев". Под маслозаливной пробкой должно быть чисто.

спасибо, наверно стоит знатокам civica VII отобразить особенности осмотра данной модели и потом забить в шапку темы. я попробую вечерком добавить Ваши замечания в свой список и добавить свои- глядишь народ допишет.Куда смотреть, что сверять и тд

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 17:23 ----------

Дополнил. Ждем еще дополнений!

Запросить у хозяина VIN и проверить его
http://www.autobidmaster.ru/ и http://www.vinfax.ru/

При осмотре автомобиля посмотреть ПТС
Сверить VIN . Он находится на моторном щите и под лобовым стеклом с водительской стороны.

Количество хозяев, с какого года авто в России.
Сверить номер двигателя с ПТС и определить родной ли мотор можно по заводской гравировке на самом блоке (например D17A2), на европейцах есть синяя табличка на правом крыле, которая дублирует номер и индекс двигателя+вин.

До осмотра или диагностики на сервисе самостоятельно проверить работоспособность систем:

Садясь за руль и заводя машину:
-какие лампочки зажглись. После вкл зажигания первой должна погаснуть абс, затем лампа Check Engine , затем срс.
- проверить кондиционер (климат)
-печку
-магнитолу и динамики
-прикуриватель
-чистоту пепельниц
- свет салона, габариты, ближний, дальний, ПТФ, люк, аварийку, поворотники
- звуковой сигнал
- звуковой сигнал предупреждения о невыключенном свете при выходе из авто
- электростеклоподъемники, привод электрозеркал
-обогрев зеркал, сидений, стекол
- стояночный тормоз
- повертеть руль впрово-влево на предмет стука в рулевой и работы ГУРа
- открытие капота, багажника и лючка бензобака.
- омыватель, дворники


Осмотреть салон, наличие влаги под ковриками, ржавь на несущих дугах водительского и пассажирского сидений, признаки срабатывания подушек, регулировка передних кресел и руля.

Охранная система, сколько ключей, секретки.

Внешний осмотр кузова:
Зазоры дверей, капота, багажника, а также наличие на них шильдиков – многие после покраски их не клеят.
Целостность фар, стекол (по возможности определить по маркерам год выпуска и соответственно менялись ли они)
Задние и передние арки, пороги, бампера.
ЛКП с магнитом.
Сварные швы.
Толщина колодок и тормозных дисков.
Износ резины и повреждения на дисках.

В моторном отсеке:
Уровень жидкостей – масло, гур, антифриз, АКПП, цвет тормозухи.
Год выпуска АКБ.
Потеки жидкостей.
Посмотреть крышку заливки масла. Под маслозаливной пробкой должно быть чисто- не должно быть чёрного нагара.
Послушать двигатель, систему выпуска. Двигатели 1.7 отличаются только наличием системы VTEC(D17A2, D17A6, D17A9) или ее отсутствием(D17A1, D17A8 ). И те и другие одинаково надежны при должном уходе. Косвенно о пробеге мотора может сказать теплоэкран выпускного коллектора (ржавчина, прогары) и небольшие течи масла (до 100 000 км такого нет). Обратите внимание на подушки (они не дешевы) умирают к 150-200к км. Мотор должен работать ровно, при перегазовках должен выходить на хх без провалов и не дымить синим дымом. Под умеренной нагрузкой не должно быть "стука пальцев".

При движении:
- стуки в ходовой на неровностях дороги.
- антиблокировочная система (ABS)- разгон и резкое торможение в пол- должна сработать.
-АКПП должна работать плавно, без рывков, когда на месте на D отпускаешь тормоз машина должна сама начинать по чуть-чуть катиться вперёд.

После этого загнать авто на подъемник и с мастером осмотреть:
пыльники, тяги, систему выпуска, геометрия кузова, наличие коррозии.

Передняя подвеска.
1. стойки амортизаторов (должны быть без потеков), цена 1го амортизатора около 100$.
2. Рулевая рейка, постукивает у всех, но с большим пробегом она громко гремит. Цена деталей без работы 100-150$.
3. Горизонтальные сайлентблоки(сдаются первые). Цена без замены 25$ шт.

Далее сделать компьютерную диагностику двигателя или самому подключиться через OBD2 и посмотреть работу датчиков на стоянке и в движении. Если нет возможности, покатайтесь на машине пару минут в разных режимах (желательно пару раз крутануть тахометр в красную зону), если не зажегся "чек", то работа мотора и датчиков в порядке.

ребят, если кто будет продавать или знает хорошую "семерку" от 2005 года - напишите мне, плиз. Брат ищет. Хочет неубитую машинку найти. Сивка очень нравится)

2005 - это ее последний год)

интересно, а вот если продавать бампера красить или нет, есть небольшие коцки,
а то потом и не докажешь же ведь что не битая, скажут крашенная значит битая.

Сообщение от zays463

интересно, а вот если продавать бампера красить или нет, есть небольшие коцки,
а то потом и не докажешь же ведь что не битая, скажут крашенная значит битая.

а ты фото сделай чтоб дата на фотке была ))

Tw1sTeR, я знаю, что последний)) просто скопировал его сообщение, что нужна машина "от 2005 года". Вот я ему VII и посоветовал.

Нашли, к сожалению, только 1 вариант. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116195 Что можете сказать? Владельца кто-нибудь знает? Как, по вашему, машинка? Не дорого?

по описанию и по фотам машинка хорошая
хозяина увы не знаю

мне тоже показалась очень ухоженной по фотам.

привет.
кто что может сказать по этому аппарату? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20308826-e8343b.html