у америкотов есть и ВТЕК и неВтек
125ЛС вроде втек..
поправьте если чо)
у америкотов есть и ВТЕК и неВтек
125ЛС вроде втек..
поправьте если чо)
http://www.procivic.ru/civic-7/ вот тут прочтите, а остальное спрашивайте по ПТС.
Последний раз редактировалось лего; 23.07.2012 в 11:39.
битая в зад американка. Надо брать вин и пробивать.Какой двиг по ПТС с VTEC? Далее на диагностику в клубный сервис. + желательно посмотреть кузов, тк зад крашен
Я почему то не вижу что зад крашен, как определили?Сообщение от лего
ссылка у меня уже не отрывается- продана? шильдики и их правильное расположение- у официалов шильдики клеют и сразу пишут в з/ч. в сервисах обычно забывают или не заморачиваются.
господа гляньте вот эту- http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23563708-04b5.html Что скажете? Советы
Последний раз редактировалось лего; 25.07.2012 в 21:57.
Так и подумал про шильдики да уж
вот она http://www.block-tk.ru/catalogue/car_show/2804/
Шильдики имеют свойство отклеиваться, а вот почему выхлопная труба какая то нестандартная, вот это вопрос? А так вообще все купехи почти из америки битые выезжают, другие просто не выгодно везти...
лего,
Не правильно. Далее в хороший сервис с пряморукими мастерами.Далее на диагностику в клубный сервис.
Я был в VTEC-сервисе у нас в СПб. Пожаловался на вибрацию в салоне. Мне быстро накрутили работы на сумму приличную ( регулировка клапанов, чистка ДЗ и прочее ). Подушки двигателя так же глянули и ничего не сказали. Потом сам залез - увидел что умерла передняя подушка. Поменял и все отлично.
по этому я смторю сам, а если не могу разобраться, еду в сервис, и опять смотрю сам, но с мастером xDDD
SMGluhov,
это салон, нестоит через них брать, тут уже обсуждалось не так давно.
Ваши права
Ответить с цитированием