по движку проблем за год эксплуатации (40000 км) притензий нет. Датчик надува капризничал в остальном всё ок. Сейчас в москве были морозы доходило до-30, для меня был шок когда сивка с трудом но завелась и то у меня стоит 55 аккум. еслиб 70ка то повеселеё бы завелся. Бывший хояин сказал, что при -14 еле заводится но едет, при -20 заводится едет 5 метров загорается чек, глохнет. Сразу после приобритения был заменён аккум. т.к. старый и невооруженным глазом еле крутил для бывшего хозяина это было нормой. Перед зимой замена топливного воздушного фильтра, заправлялся только на ТНК и Роснефть (НЕ РЕКЛАМА) т.к. на работе выдали топливную карту для этих заправок, масло строго motul 8100 x-cess 5w40. При небольшом опыте езды на турбодизеле, попробывал по советам типа бывалых парочку масел, всё было напрасно до разочарования. Движок сжирал масло только в путь, попробывал MOTUL по родному каталогу всё ок ни грамма)). До - 25 заводится на ура.
Ответить с цитированием
И фотка задней подвески, Растыка хотел посмотреть