У корейцев свои линзы идут, чаще всего еще с частью корпуса отлитыСообщение от sem-ia
У корейцев свои линзы идут, чаще всего еще с частью корпуса отлиты
отдали фару от авенсиса, на досуге распилю.
не знаю, мне нравится. не ксенон конечно, но заливка плотная. может лампочки путние ему вкрутить?у тестя тридцатьпятый дорестайл.. Свет, прямо скажем говнецо
на галогене тоже весьма не плохой свет.
разбавим тишину )))
на мойке сравнил свет галогена шевроле авео хэтч и своего ксенона )
(снимал телефоном, сравнивать ширину, заливку и интенсивность центров)
resh, сравнил жопу с пальцем. Ничего что у галогена светопоток в два раза меньше?
ну по контрольным точкам поидее должно быть одинаково (примерно что мы и наблюдаем... ксен процентов на 20 поярче)
а вот ширина у галогена никаковченко )
Фара родная штатная галоген.
Если поставлю билинзы, где взять блоки розжига? отдельно я их не видел.
А что штатный ксенон не светит по сравнению с галогеном?
В какую сумму можно уложиться если ставить билинзы с потрахами и блоками розжига? если дадите ссылки буду благодарен.
Эх Дима, Дима.
Блоки розжига с потрохами желательно оригинал, цену можно и на джапанкаре посмотреть(б/у). По модулям я тебе отписывал, какие желательно приобретать(конструктив). по моделям парни надеюсь подскажут.
з.ы. созрел что ли?
Не знаю, не охото уже ничего. Думал взять родной ксенон с фарой и не мучится в выборе, поиске. Надо цену на блоки розжига и линзы. Может то на то и выйдет.
Резать ничего не хочу, ибо любая мелочь и может вылезти в большой косяк. Да и резанные фары у меня восторга не вызывают. Значить линзы с резьбой.
resh посоветовал
самый простой вариант поставить либо моримоты либо ку5, примерно такие .
Сейчас читаю данную тему с начала, попутно ссылки. Это бампер снимать надо, фару греть, выставлять свет...... Я к "крупным" ремонтам морально заранее готовлюсь, за пол года, где то. А тут как то .........
Ваши права
Ответить с цитированием
