Запуск в мороз ниже 30 градусов.

Сообщение от johnea

В начале темы во втором посте писал, что не завелась.
В итоге пришлось ремонтировать стартер. Поставил свечи новые, фильтр воздушный новый, аккум зарядил, поменял масло. Поставил на прогрев через 2 часа. В час ночи завилась, а в три часа ночи уже не завилась, в 5 утра пошел пробовать заводить в ручную, аккум крутит без проблем, начинает схватываться тут же глохнет, раз пять попробовал результатов ноль. На улице -35. Чтоб стартер опять не убить вызвал прогревальщиков. Засунули пушку под движок, минут 15 грели снег начал таять с капота, двигатель рукой трогаешь он теплый, попробовали завести результат тот же вроде заводиться тут же глохнет. Вы тащили свечи они черные, прогревальщики даже не поверили что это новые свечи всего одну ночь простояли в движке. Прокалили их, поставили результат такой же заводиться га секунду и тут же глохнет. Еще минут 15 погрели движок, в итоге сначала на 2 секунды заведется потом заглохнет, потом на 3, потом примерно на 4, потом в конце концов завелась. Выхлоп все это время шел очень черный. После завода горел чек, двигатель был уже нормально прогрет, но под нагрузкой не было холостого хода, машина глохла (на светофоре останавливавшийся и глохнет). Где то через 15 минут езды чек погас и машина перестала глохнуть на светофоре. Выхлоп стал нормальный белый.
Сейчас машину ставлю на ночь на прогрев через 1 час, нормально всю ночь заводиться. Блин вообще что с ней делать фигня какая то, а не машина. До этого был нисан, он без проблем заводился, главное чтоб аккум свежий был, а тут.
Подскажите что делать, чтоб нормально заводилась,а то с прогревом через час столько бензина улетает.

приветствую! как то побороли эту проблему? (глохнет, обороты не держит, замерзает, черный дым) кроме завода через час?! а то бензу жалко столько!
уже сам купил пушку и газ, и с другом практически каждый день отогреваю её! сначала понадеялся, и без прогревов оставив в -35, итог: не завелась конечно, потом прогревал через 4 часа, эффект тот же, потом через 2 часа поставил, такая же ерунда!!!! аккум новый! воткнул в свой eu1 65 а/ч рокет! свечи новые иридевые! и одеяло положил, чтобы меньше тепла уходило!!
на днях как только отогрею, еду на сто, меняю масло на 5в30, мою топливную систему и меняю топливный фильтр в баке(его походу никто не менял ещё в моей машинке). Как думаете все эти усилия помогут чем нибудь мне?!

Обязательно отпишись после проделанной работы, как повлияло и как помогло..Я в принципе делал все тоже самое, но только топливную не промывал, может в ней и дело отчасти...
Еще на форумах хонда одиссей похожая проблема, попробуй при прогреве чуть-чуть включить прогрев салона для обдува ЭБУ..., говорят помогает..Увы свою я завести не могу -
Если у тебя есть поблизости 220В, я бы на твоем месте не задумываясь установил подогреватель типа Северс-М, все его хвалят, заводится даже в -50..,Цена вопроса порядка 4-5 тыс.рублей, сам он стоит 2500, сколько установка не знаю..

Доброго дня Хондаводы . У нас в Сургуте морозы тоже не слабые и -30 и ниже , да и стоят по месяцу и не отпускают ) Так вот , про конденсат в выхлопной трубе , боремся с ним очень просто . С нижней стороны , ближе ко входу самой банки глушителя сверлим отверстие 5-7 мм . Ни каких посторонних звуков после данной процедуры не возникает и ни чего в месте сверления не прогорает . Проверено на множестве моих машинах . Сейчас владею сивиком 6 и интегрой DB6 , на каждой из них просверлено отверстие ! АКБ 55А , автозапуск через 2 часа , бензин смешиваю 92-95 !

совет хороший, но мы обсуждаем именно седьмой цивик..именно жта модель, и чаще почему у хэтчей такая проблема...
у некоторых моих знакомых цивик ферио - не сказать, что запуск очень простой, но намного проще..

Сообщение от ilyasis

Обязательно отпишись после проделанной работы, как повлияло и как помогло..Я в принципе делал все тоже самое, но только топливную не промывал, может в ней и дело отчасти...
Еще на форумах хонда одиссей похожая проблема, попробуй при прогреве чуть-чуть включить прогрев салона для обдува ЭБУ..., говорят помогает..Увы свою я завести не могу -
Если у тебя есть поблизости 220В, я бы на твоем месте не задумываясь установил подогреватель типа Северс-М, все его хвалят, заводится даже в -50..,Цена вопроса порядка 4-5 тыс.рублей, сам он стоит 2500, сколько установка не знаю..

на том же форуме одисеев, сказано что им даже предпусковые обогревы (типа котлов от 220) не помогали, а прогрев эбу, помог!


а тебе не помогло включение обдува ног при прогревах через каждые 2 часа?

я хотел попробовать, но увы, уже вторую неделю не могу завести...Впрочем нет особо желания, авто особо не требуется, будет больше бенз на автозапуске жрать, но все равно, как-то надо решать проблему..

Сообщение от ilyasis

я хотел попробовать, но увы, уже вторую неделю не могу завести...Впрочем нет особо желания, авто особо не требуется, будет больше бенз на автозапуске жрать, но все равно, как-то надо решать проблему..

извиняюсь, не одисей форум, а стрим, двиглы и мозги не много схожи, сегодня буду эксперементировать))

Вчера ночью вот что получилось. темп-ра -20. со второго раза завелась. постоял минут 10, потом решил проехаться по парковке на первой, ок, проехался, стекло не отогревалось, ну думаю ладно, щас поеду отогреется как раз. хрен там. минут через 5-10 езды стрелка температуры была в положении полностью прогретого движка, хотя в салоне дубак, стекло не отогревается, печка дует холодным. проехал еще и стрелка температуры стала ползти все выше. чем-то запахло. остановился, чуть постоял, температура опустилась до рабочей. делать нечего, до дома добираться надо, еще с одной остановкой доехал. поставил во дворе, больше не трогал.
что все это было?

Сообщение от vseprosto

Вчера ночью вот что получилось. темп-ра -20. со второго раза завелась. постоял минут 10, потом решил проехаться по парковке на первой, ок, проехался, стекло не отогревалось, ну думаю ладно, щас поеду отогреется как раз. хрен там. минут через 5-10 езды стрелка температуры была в положении полностью прогретого движка, хотя в салоне дубак, стекло не отогревается, печка дует холодным. проехал еще и стрелка температуры стала ползти все выше. чем-то запахло. остановился, чуть постоял, температура опустилась до рабочей. делать нечего, до дома добираться надо, еще с одной остановкой доехал. поставил во дворе, больше не трогал.
что все это было?

Возможно прокладка ГБЦ

vseprosto,
надо было посмотреть на выхлоп , если сильный белый пар идёт то прогорела ГБЦ но при этом ещё куча моментов, думаю дело не в ней