замена рейки EP3 -> EP1

Какую тебе еще информацию нужно?)

подойдет ли новая рейка от EP3 к старому блоку EP1 или полюбому блок искать?

можно ли оставить старый блок, но при этом нужно провести какие-то калибровки и т.п.?

отличаются ли эти рейки хоть чем-то? количеством оборотов руля например...

Искать блок.рейки отличаются вроде передаточным числом.от еп3 кажись покороче.тоесть поменьше оборотов нужно делать.то ли полтора толи 1 и 1/4...

Сообщение от StRoBoScOp4eK

Искать блок.рейки отличаются вроде передаточным числом.

это предположение или достоверная информация основанная на личном опыте?
не в обиду, но мне как бы хочется подрываться на поиски и тратить деньги только лишь из предположений

SerjioTT,
насчет личного опыта- полтора месяца после установки не ездил, поэтому начисто забыл как работала старая.А так мне и другие говорили что короче,и самому показалось что меньше. Блок старый оставлять - оно неправильно ее видеть может.заведешь машину а она те руль до упора сама вывернет)Ну и эти 2 рейки по разным номерам в экзисте бьются

проблема в вывворачивании руля кроется не в блоке а в торсионном валу рейки .
ИМХО , На EP ниразу не менял , да и в городе у нас их 2-3 ползают ,пока неприезжали . чё за рейка там ? . Если электро то всё подойдёт . ( EU-1-2-3-4 и ES-1-2-3-4 взамозаменяемые между собой хоть как и блока тоже )

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 22:01 ----------

Могу глянуть , нужен только винкод .EP1 и EP3.

Сообщение от немир

проблема в вывворачивании руля кроется не в блоке а в торсионном валу рейки .
ИМХО , На EP ниразу не менял , да и в городе у нас их 2-3 ползают ,пока неприезжали . чё за рейка там ? . Если электро то всё подойдёт . ( EU-1-2-3-4 и ES-1-2-3-4 взамозаменяемые между собой хоть как и блока тоже )

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 22:01 ----------

Могу глянуть , нужен только винкод .EP1 и EP3.

рейка электро
VIN EP1: SHHEP13704U201072

рейка EP3: 53606-S5T-G300 (на моторчике написано)
рейка EP1: 53606-S6A-G300
блок управления EP1: 39980-S5S-G220

можно поподробнее про торсионный вал!
впринципе наверно можно что-то взять от старой рейки и пересадить на новую... но что? и как?
а может можно ничего не пересаживать и просто потом откалибровать её?

Сообщение от SerjioTT

рейка электро
VIN EP1: SHHEP13704U201072

рейка EP3: 53606-S5T-G300 (на моторчике написано)
рейка EP1: 53606-S6A-G300
блок управления EP1: 39980-S5S-G220

можно поподробнее про торсионный вал!
впринципе наверно можно что-то взять от старой рейки и пересадить на новую... но что? и как?
а может можно ничего не пересаживать и просто потом откалибровать её?

Торсионный вал . это вал состоящий из двух валов , проходит сквозь рейку имеет связь с датчиком вращения .( соединён пожвижно с червячным валом электроусилителя и штоком рейки ) но и в месте соединения он соединён малоподвижным упругим элементом очень важным ,ДАТЧИКА ВРАЩЕНИЯ, . вот ...

Сообщение от немир

Торсионный вал . это вал состоящий из двух валов , проходит сквозь рейку имеет связь с датчиком вращения .( соединён пожвижно с червячным валом электроусилителя и штоком рейки ) но и в месте соединения он соединён малоподвижным упругим элементом очень важным ,ДАТЧИКА ВРАЩЕНИЯ, . вот ...

о! спасибо!
так и что? нужно его вытаскивать из старой рейки, ставить в новую или не нужно?

немир,
электро, внешне вообще не различаются.
могу дать eu3+ep3 тобишь свои старый и новый номера. я ничего содержательного не нашел..

Сообщение от StRoBoScOp4eK

немир,
электро, внешне вообще не различаются.
могу дать eu3+ep3 тобишь свои старый и новый номера. я ничего содержательного не нашел..

Значит всё должно подойти ! Не нужно блок .