в теме ранее писалось, что он запрессован. Кому верить?Сообщение от Привереда
в теме ранее писалось, что он запрессован. Кому верить?
так я тебе и говорю что его нужно только распрессовать! если так браться то сделать можно самому, это не трудно, самое главное когда распрессовывать будешь не сбей резьбу! ну я думаю что ума хватит элементарно гайку накрутитьв теме ранее писалось, что он запрессован. Кому верить?
Вальцуют запрессованный подшипник. Инструмент все равно не любой нужен.в теме ранее писалось, что он запрессован. Кому верить?
Когда муфту снимают, подшипник - прежде чем выпрессовывать - надо послушать на шумы прокручиванием в руках. Если плохо крутится и/или есть шорканье либо похрустывание, ему требуется замена.
SFiLeR,
мне нужен был 35х55х20, а я сначала купил 35х50х20, пришлось в срочном порядке пешком искать 35х55х20 пока машина стояла в сервисе.
Так что купи оба если не хочешь рисковать))
35*50*20 так и катается в бардачке, могу отдать кому если надо
А в сервисе не было подшипников? обычно у них же все бывает
wamp!r,
я как раз таки у официалов делал, у них ничего нет
Взялись за эту работу не сразу, благо у меня товарищ мастер-приемщик. Все зап.части свои вожу.
Да уж, работники зато ни фига так же дубьё))) во сколько встал сам подшипник?
wamp!r,
я уже писал на первой странице
Накручиваю жесть!
Вчера забрал машину. Заменили подшипник, который 35х55х20, и всё. Точнее я подумал, что у меня движок накрылся!)))) ШУМА ВООБЩЕ НЕ БЫЛО. ))) Так непривычно! Мой механик взял 1400 (работа+подшипник) !!!!
Зато теперь немного загудел генератор. Опять же подшипник. Но проходит ещё масяца 3-4. В мае поставлю на полноценное ТО и сразу всё сделаю.
Ваши права
Ответить с цитированием