у меня по 16литров уходило на сотню, привык))))
у меня по 16литров уходило на сотню, привык))))
Обидно , вон у мазды cx-7 с 230 л.с. такой расход... 16 литров.
реальный? там вроде как все 20, если по городу с частыми прогревамиСообщение от MichailowIosif
Ну когда чтал про них, то многие уверяли что у них 16 кушает.
Ну если уверяют, что 16. Значит 16-22)) 230 для этой ванны... сомневаюсь, что она меня догонит)
дак и ты уверяй что у тебя 5 литров расход!!!!!чо преувеличивать????
догонит и перегонит, поверь, и не 230 там лошадок, а 190!Ну если уверяют, что 16. Значит 16-22)) 230 для этой ванны... сомневаюсь, что она меня догонит)
весьма сомнительная инфа... вчера вот мурзик е320 4matic, как не пыхтел. не догнал.
кстати, кто какой бензин льёт? в моем городе например нет толком 98, а так было бы интересно сравнить расход на разных бензинах. есть 95-й экто но есть мнение что это маркетинговая уловка
Для меня тоже теперь проблема актуальна стала, расход стал под 10 л/100 км и кто бы что ни говорил, что это нормально и т.п. Это НЕнормально! При той же манере езды, при той же заправке, при той же зиме или лете расход у меня не превышал даже 9л, он только приближался к этой цифре зимой с прогревами по ночам (2-3 раза по 20 минут). При умеренной погоде не более 15 мороза в 8 л я всегда укладывался, как правило около 7,5 л. Летом личный рекорд 5,7 л в стиле пенсионера тошнотика.
Естественно ошибок ЭБУ не дает. Но посмотрите на свечку (фото), раньше они у меня всегда белые были, ну может с чуть серым налетом.
Теперь из проделанного. Топливные регулятор, насос и фильтр не повлияли на проблему. Замена форсунок также не дала результата, пробовал чистить. Замена первой лямды дала небольшой эффект в районе 0,3-0,5л/100км. Ставил ее не свою, лямда для мотора 6го поколения с сопротивлением 3,8 Ом (если не ошибся), на стоявшей у меня (тоже не родная уже была) сопротивление 6 Ом, ошибку не выдало, значит работает. Вторую лямбду не трогал.
По свечке богатит смесь, следовательно расход, что еще можно сделать подскажите друзья-товарищи? Может ли датчик МАР глючить или температуры на впуске при расчете объема воздуха, подсос воздуха неучтенный (дросель рукой закрывал - глохнет), клапан КХХ не закрывается при езде может? Может ли клапан улавливания паров бензина влиять на расход? Замучился уже с расходом, раньше радовался своим 7 литрам и с ухмылкой слушал людей про другие 1.5 моторы с расходом 10, а теперь сам туда же попал
Уже пол интернета перечитал, но хотелось бы услышать кого то, кто сталкивался с похожей проблемой и решил
ps: машина едет хорошо и бодро, обороты не гуляют. Забыл добавить форсунки стоят с мотора D17, по каталогу вроде одинаковые бьются, бензонасос поставил по факу бошевский от ваза.
зызы: 2 датчика температуры ОЖ так же брал с D17 донора.
Последний раз редактировалось andrewk19; 17.12.2015 в 09:01.
красный налет, на изоляторе говорит о не просто плохом, а ху....м бензине, можно сказать 80 и старые серо содержащие присадки.......... свечу пробивает, неравномерное сгорание топлива в камере из за неправильного искрообразования, отсюда и чернота и повышенный расход!
Ваши права
Ответить с цитированием