беда греется цивик,кто подскажет?

Сообщение от VDL

D

лужу увидел?

у кого нить есть БК? температура должна ровно стоять или переодически вентиляторы включаться должны? на улице около 15 градусов, греется в пробках и на затяжных подьемах! т.е. до 97 доходит и включается вентилятор, раз в горку ехал до 101 поднялась, пришлось печку включать чтоб охлаждалось! антифриз новый, термостат исправный, крышка тоже вроде давление держит (патрубки упругие)

---------- Сообщение добавлено 03.06.2013 в 16:50 ----------

про БК спросил потому что на приборке такие изменения не видать, стрелка ровно стоит

Вжариваю,
вентиляторы включаются периодически.
При нормальной езде ("с ветерком") БК сколько град. показывает?

Сообщение от Вжариваю

у кого нить есть БК? температура должна ровно стоять или переодически вентиляторы включаться должны? на улице около 15 градусов, греется в пробках и на затяжных подьемах! т.е. до 97 доходит и включается вентилятор, раз в горку ехал до 101 поднялась, пришлось печку включать чтоб охлаждалось! антифриз новый, термостат исправный, крышка тоже вроде давление держит (патрубки упругие)

---------- Сообщение добавлено 03.06.2013 в 16:50 ----------

про БК спросил потому что на приборке такие изменения не видать, стрелка ровно стоит

патрубки должны быть достаточно податливыми. не должны быть очень дубовыми и упругими.

Привереда, 86-88, при нагрузках (езде в горку например) растет!
reader, ну да они не дубовые, крышка вроде как надо спускает

такая же фигня.не знаю что и делать

мож антифриз гамно? залил TCL, японческий вроде!

вряд ли.

Вжариваю,
CIVIC126,
у меня БК нет, поэтому могу предположить, что есть два разных датчика температуры: один на приборку, второй на БК (?). Если вентилятор включается при повышении темп-ры, наверно, все работает нормально (101 гр. - некритично). Только непонятно, как темп-ра зависит от нагрузки? - может, все-таки от оборотов и лобового обдува?

у меня вчера до 111 поднялось.вряд ли это нормально