позвонил =) ну я конечно всего не запомнил че там сказали =) в общем отслоились фрики, и сетка была забита =) цена вопроса 23 килорубля
позвонил =) ну я конечно всего не запомнил че там сказали =) в общем отслоились фрики, и сетка была забита =) цена вопроса 23 килорубля
Прикиньте народ, моя пробема по другому себя вести стала, если сильно не давить то можно ехать, главное сбрасывать газ, при переключении на 2ю!! Я вообще никера не пойму....сегодня буду скидывать бампер, мыть радитор, и попробую продуть трубки охлаждения масла, ну еще бы сменить масло не помешает, моё палёное уже.
Да ничего. машина на холодную работает как ни в чем не бывало, стоит поездить до полного прогрева коробки и начинаются затупы. Слуш так мож датчик положения дросселя мертв или еще что?
ну в общем починили =) коробка прям а"уенно себя ведет =) исчез пинок этот стремный с 1 на 2, да и вроде даже поттупливать перестала, =) только вот если машину не прогрел при переключения с парковки на д звук странный появился =)
мастер сказал что на таких цивиках коробка 150-170т км и надо капиталить либо сама сломается
Hamster2711,
У тебя забит фильтр акпп , а забит фрикционами ща ты доездищся что и бублик и коробас вообще рассыпятся и не трать деньги на масло разбирай коробку и бублик в ремонт полюбому
Если бы он был забит, она бы все время вела себя по другому, вот как раз месяц назад капиталил коробку потому что был забит фильтр!!! А здесь ездит 15-20 минут, потом начинается тупняк. Скинул клему, 10 секунд, одел, опять поехала.
короче накаркал =) стала плохо машина себя вести =) походу соленойдам п3сда ( просто едешь и зависает на какой либо скорости но не всегда)=) а так хоть злой пинок пропал =) ну хорошо что гарантия и ставлю опять тачку в сервис