ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ! на Машине после стоянки примерно 30мин,1 раз моргает давление!

Сообщение от D13B2

Сострил, или решил блеснуть своим умение делать copy past?

Только ты учитывай, что масло с индексом 0w20 может и будет нормально работать в твоем движке, до поры до времени, так как насос не рассчитан на такое масло и должным образом его качать не будет, это тебе пусть японцы рассказывают, а то, что на ХОНДАХ начиная с 2006 года ставили насосы масляные другого типа для более жидких масел ты наверное не прочитал!!!!!!!!!
А это, ты это где скопировал??? представление то имеешь о двигателе и что там и как внутри........разбирал собирал????Постель КОЛЕНВАЛА вообще то, а крышки РАСПРЕДВАЛА!!!!!!!!

По поводу моего copy past, сайт указывал выше: http://www.hondavodam.ru/ и считаю, что там много дельных вещей написано! По поводу коленвала и распредвала, предлагаю обратиться в букварь по ДВС в раздел системы смазки и там будет видно, что масло с картера ДВС поступает через насос в фильтр из него по спец каналам к коленвалу и выше уже только к распредвалу соответственно, тот путь который масло проходит к распредвалу в разу длиннее чем к коленвалу, следовательно, какой-то период времени распредвал работает без масла. Мне все равно какое масло кто заливает, лично я лью родное хондовское 0W20, меняю регулярно на 6-7 тыс.км и не парюсь!

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 17:16 ----------

И тыкать мне не надо и переходить на личности тоже не советую!

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 17:21 ----------

Что за хамское поведение на форуме? Если ты считаешь себя самым умным и опытным человеком и тратить время на то, что бы заходить и делать посты, то вразуми и давай дельные, обоснованные советы не опытным хондаводам!

Сообщение от D13B2

Только ты учитывай, что масло с индексом 0w20 может и будет нормально работать в твоем движке, до поры до времени, так как насос не рассчитан на такое масло и должным образом его качать не будет, это тебе пусть японцы рассказывают

то есть в мануале и на заливной крышке 5в20 у меня написали какие-то левые люди, которые не знают какое масло подходит для этого двигателя, так получается?
я тебя не провоцирую ни на что, просто приведи обоснованную причину, почему не нужно следовать официальным рекомендациям завода производителя двигателя?

Обосновано, масло с индексом 0W..... льется в моторы где стоит ЦЕПЬ, в моторы где стоит Ремень такое масло лить не стоит, так как насос масляный не рассчитан на линейку масла для двигателей нового поколения, а это линейка 0w....!!!!!!
Правильно у тебя на крышке индекс 5w20 а не 0w20!!!!!

Сообщение от ser3256

Это уже засада! Меняй масло на оригинал и фильтр ставь оригинальный! Лей тогда 5W30 (если у тебя жиже было)

У меня и масло хорошее залито 5w30 хондовское ориганальное, и фильтр оригинальный!!!

Сообщение от Vlad1508

У меня и масло хорошее залито 5w30 хондовское ориганальное, и фильтр оригинальный!!!

Ребят, а если попробовать давление искуственно поднять ? Кто как считает? Там же наверняка есть редукционный клапан на маслонасосе, по туже сделать пружинку, растянуть её или шайбу подложить.... я так делал на тазе... ну не перебирать же ДВС.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 23:54 ----------

Кстати, а ты поддоном ни где не ударялся? А то бывает при сильном ударе маслоприемник загибают, трубка по шву рвется и насос воздух качает... от этого и давление падает...

Сообщение от ser3256

Ребят, а если попробовать давление искуственно поднять ? Кто как считает? Там же наверняка есть редукционный клапан на маслонасосе, по туже сделать пружинку, растянуть её или шайбу подложить.... я так делал на тазе... ну не перебирать же ДВС.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 23:54 ----------

Кстати, а ты поддоном ни где не ударялся? А то бывает при сильном ударе маслоприемник загибают, трубка по шву рвется и насос воздух качает... от этого и давление падает...

Да вроде нет, вмятин на поддоне нет, но есче я думаю дней 10 поезжу, до ЗП, потом сниму поддон и гляну, за одно масло сменю)

Сообщение от Vlad1508

Да вроде нет, вмятин на поддоне нет, но есче я думаю дней 10 поезжу, до ЗП, потом сниму поддон и гляну, за одно масло сменю)

там и до клапана перепускного можно добраться..), просто растяни пружину тогда

D13B2,
на моторах с втеком Д17А2 вроде как на крышке 0в20

У меня на заливной крышке вообще нет ничего из подобных надписей, или оч мелким шрифтом что я даже не замечал!!!!!Я в свой лью 5w40 мотул синтетику и не парюсь!!!!!!!!!