Помогите!Отсечка на 4000 т.об

ребят а как вообще клапан vtec правильно подключать? в мануале не увидел как подключать, а вот отключать там было сказано что необходимо снять минусовую клемму и далее непосредственно снимать клапан.
есть ли какой то определенный порядок его подключения!?

---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 13:59 ----------

Сообщение от Вадимо

Согласен с Soura. Смотри датчик давления клапана ВТЕК.

а что за датчик давления клапана? и где его искать и как проверить?

Сообщение от tvashtar

ребят а как вообще клапан vtec правильно подключать? в мануале не увидел как подключать, а вот отключать там было сказано что необходимо снять минусовую клемму и далее непосредственно снимать клапан.
есть ли какой то определенный порядок его подключения!?

---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 13:59 ----------



а что за датчик давления клапана? и где его искать и как проверить?

Клапан снять очень просто, отключаешь от него разъем и откручиваешь три болта на десять.
Датчик давления стоит на самом клапане, к нему тоже фишка идет, он есть на американских и европейских моторах на японских его нет.

Сообщение от Володька

Клапан снять очень просто, отключаешь от него разъем и откручиваешь три болта на десять.
Датчик давления стоит на самом клапане, к нему тоже фишка идет, он есть на американских и европейских моторах на японских его нет.

снять то это да) а вот поставить тоже все понятно. я к тому что может так же как и снимать есть определенная последовательность? (отключить то, подключть то, а потом нажать следующее)))

Сообщение от Pioneer42

На нейтралке проверял? Если да, то там есть ограничение по оборотам примерно в этом диапазоне. При движении все должно быть ок.

на механике нет отсечки на 4700 на нейтрали

Сообщение от tvashtar

снять то это да) а вот поставить тоже все понятно. я к тому что может так же как и снимать есть определенная последовательность? (отключить то, подключть то, а потом нажать следующее)))

Ничего такого нет...

---------- Сообщение добавлено 08.08.2014 в 23:01 ----------

Сообщение от Roman780

на механике нет отсечки на 4700 на нейтрали

На автомате есть отсечка на нетралке в районе 5000, стоит поехать и сигнал с датчика скорости идет в мозг и отсечка пропадает.

Сообщение от Roman780

на механике нет отсечки на 4700 на нейтрали

у кента была отсечка на 5тыс\об на механике с автоматными мозгами на нейтрале а потом умер спидометр отсечка 5 на постоянку стала пока мозги не поменяли на меху)

Сообщение от Володька

На автомате есть отсечка на нетралке в районе 5000, стоит поехать и сигнал с датчика скорости идет в мозг и отсечка пропадает.

я знаю, что у автоматных есть отсечка. у автора темы механика, смысл для него писать про отсечку на нейтрали?

Сообщение от Roman780

я знаю, что у автоматных есть отсечка. у автора темы механика, смысл для него писать про отсечку на нейтрали?

ну как замену сделал?помогло?

Есть ещё вариант: при ошибках АБС, мозги могут специально переходить в аварийный режим чтоб не гоняли с плохими тормозами. У меня так было на шевроле покрайне мере.

Сообщение от tvashtar

ну как замену сделал?помогло?

замену чего?