замена заднего сальника d15b

Сообщение от D13B2

а если аккуратно промазал герметиком посадочные канавки уплотнителя, то и через год-два-три- не увидишь)))) а если нет, возможно скоро начнет потеть!

можете выделить на картинке какие места? не совсем понимаю. Тоже заказал прокладку Втека, ту что с сеточкой, "восьмёркую" планирую герметиком промазать.

Сообщение от dimon333

можете выделить на картинке какие места? не совсем понимаю. Тоже заказал прокладку Втека, ту что с сеточкой, "восьмёркую" планирую герметиком промазать.

по всем канавкам куда ложится уплотнитель(прокладка) там и легенько наносил герметик + сверху на уплотнитель, что бы более плотно и качественно прилегал к плоскости головы!

---------- Сообщение добавлено 12.05.2015 в 10:59 ----------

Сообщение от zoomx25

День добрый!
Спустя пару недель езды, решил проверить течь. Масло подтекает, только уже точно на соединении с коробкой, сверху все сухо. Заехал уже на другой сервис узнать что скажут на счет этой проблемы, они мне сказали, что может быть проблема в коленвале, якобы из за износа у него большой ход и он выдавливает сальник. Возможен ли такой вариант?

Какой у тебя пробег? Што бы так убить полукольца, которые не дают ходить колену по горизонтали влево в право нужно пробежать на моторе думаю не меньше 300т.км.......... И выдавить его на врядле может, если не по дикому морозу или с большим переливом масла в мотор!Есть 2 варианта, либо рукожопые мастера его криво запрессовали, в результате чего кромку отсекающую либо замяло, либо пружинку сбило и он перестал держать, либо второй вариант, на контактной плоскости коленвала нарезана от сальника канавка и сальник посадили именно в нее, оттуда и травит.........в любом случае нужно снимать и смотреть! На механике ты бы далеко так не уехал )))) Диск проскальзывал бы )

Сообщение от D13B2

по всем канавкам куда ложится уплотнитель(прокладка) там и легенько наносил герметик + сверху на уплотнитель, что бы более плотно и качественно прилегал к плоскости головы!

---------- Сообщение добавлено 12.05.2015 в 10:59 ----------



Какой у тебя пробег? Што бы так убить полукольца, которые не дают ходить колену по горизонтали влево в право нужно пробежать на моторе думаю не меньше 300т.км.......... И выдавить его на врядле может, если не по дикому морозу или с большим переливом масла в мотор!Есть 2 варианта, либо рукожопые мастера его криво запрессовали, в результате чего кромку отсекающую либо замяло, либо пружинку сбило и он перестал держать, либо второй вариант, на контактной плоскости коленвала нарезана от сальника канавка и сальник посадили именно в нее, оттуда и травит.........в любом случае нужно снимать и смотреть! На механике ты бы далеко так не уехал )))) Диск проскальзывал бы )

Пробег как раз подходит уже 300 сейчас 290 т. км.
Я тоже так думаю на счет рук мастеров.
Завтра договорился с другими мастерами, буду вместе с ними смотреть.

День добрый!
Спустя пару недель езды, решил проверить течь. Масло подтекает, только уже точно на соединении с коробкой, сверху все сухо. Заехал уже на другой сервис узнать что скажут на счет этой проблемы, они мне сказали, что может быть проблема в коленвале, якобы из за износа у него большой ход и он выдавливает сальник. Возможен ли такой вариант?

Вот это будет как визуальное руководство!

Есть несколько фоток замены заднего сальника коленвала (91214-PH1-004 и 91214-PH1-013) старый сальник был установлен NOK и в оригинальный сальник оказался тоже NOK