Расход топлива.

Вот показание моего БК: средний расход 6.6л/100км при пробеге в 402км (трасса Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск), время в пути 5ч.58мин, при этом было две остановки на покушать/отдохнуть общей продолжительностью минут 30-40.
Т.к. ехали с мамой - сильно не гнал, основная скорость - 90-95км/ч. Когда езжу один, то обычно 100-120км/ч, расход показывает чуть больше 7л/100км.

Авто: Honda Civic Ferio, 2004г.в., es-3 послерест., D17A+CVT

Кемерово - Ачинск. 10 дней назад. средняя скорость 124. расход 9.13 Аи95(водитель +3 пассажира + груз 150 -170кг ) 85% трасса макс скорость 165км ч. минимальную не смотрел . нужно было быстрее ! ехал с рацией и общался с дальнобоями , они вкурсях где стоят камеры на скорость и экипажи полиции работают . Поэтому и средняя скорость такая !

Сообщение от фигли четко

Это хз какой расход) - ты километраж и литраж скажи. А так гадание на кофейной гуще. Ну или забей на расход.

Примерно 430км в одну сторону,плюс по месту километров 50-60 наматываю.Бак 55л.И еще предпочитаю ехать ночью и быстро.Бывает и 170-180 поливаю,четырехполоска в основном.Днем больше 130-140 не езжу.Забил давно и ...

Читаю я некоторые сообщения и понимаю - все таки есть где-то в России хорошие дороги.

01.14-09.15 по месяцам

У меня лучший расход был 5.5л/100км, а вот последнне время (начиная с весны) более 8 литров, последний замер 8.2, много раз регулировал клапана из за ошибки состава смеси (оказался бензонасос причиной), вот щас даже не знаю что крутить, единственное попробовать ортофосфорной кислотой лямбду промыть (или обе), делал кто такое, помогло, не?

зы: форсунки чистые, коспрессию не мерил, клапана притирал 2 года назад

Первую кто-то мыл, помогало воскресить.

Последний раз катали в Красноярск, держали в среднем 110-120, где получалось 140. Пришлось даже немного постоять, трасса в паре местах на ремонте и одностороннем движении.

На 400-430 км вышло 32-35 л.

да вот и у меня где то так же, чуть более 8, раньше 8 это потолок ну 8.5 с прогревами зимой, попробовал промыть кислотой, плюс преобразователем ржавчины, выхлоп по другому по моему стал пахнуть, на расходу будем глядеть.

где там тема про лямбду, сколько там сопротивление на подогрев, а то есть универсальная с пробегом 5 тыщ

господа, вопрос такой, заменит топливный и воздушный фильтр на машине, и расход возрос О_о, хотя по логике все должно было быть наоборот, чисты фильтра давали бы меньшее сопротивление для поддержания той же скорости и мотор бы меньше крутил бы я, а получилось наоборот, фильтр ставил дубли, но на мой взгляд не влияет этот фактор, что повлиять могло, ума не приложу, машина EU1 на варике, кто-нибюудь сталкивался с подобным? судя по прикидкам возросло на литра два.
но еще надо лямбду заменить, ибо диагностика показала ей долго жить, вот ее поменяю опять кататься смотреть буду, но так сказать что бы исключить фактор фильтров решил узнать

Я сталкивался с подобным на дизильной Делике - попался левый воздушный фильтр