Дергается при падении оборотв. При трогание с места.

Итак проблемы 2.
1. При всех передачах. Если отпустить газ(торможение двигателем) когда обороты упадут до 900-1000 происходят толчки(несколько толчков).

2. Когда трогаюсь с первой до 1500 оборотов машина может дергаться. Как вылечить?.(похоже на многократное нажатие на педаль газа).

Мои предположения:
Свечи-- Новые. отпала.
Форсунки-- На высоких оборотах нормально и не всегда. отпала.
Дросель грязный--Возможно.
Датчик холостых или как там у нас с регулируется холостые.
Катушки--может и они при каком то режиме.
Может моя бедная смесь.

Подушки у мотора живые?

со стороны мотора потрескавшаяся но не порвана. Остальные посмотрю завтра. Из за них тоже может?

Поменял Бензофильтр. почистил дроссель со снятием.

Итог: набирать стало резвее. педаль стала чуствительнее. все.

Итог 2: все равно дергается. все равно появилась ошибка по бедной смеси.

У меня тоже такая проблема. Грешу на засоренный ЕГР. Буду чистить - сообщу о результатах.

P.S. Кстати, когда снял фишку с клапана, вроде перестала дергать, но может быть самовнушение.

Итого 3: Проехал еще 400км на vpower shell 50l + 120г ацетона.
Поднялись обороты до 750 на холостых. Дергаться стала меньше или реже. может форсунки.

это подсос воздуха по всем симптомам.

Сообщение от мальчик

это подсос воздуха по всем симптомам.

еслиб постоянно. то поддергивается, то нет. до 90 градусов дергается понемногу. в районе 91-97 в пробках начинает. трубки к дроселю все целые. прокладка нормальная. коллектор впускной и трубки к нему не смотрел.
Может еще бензин закипать?

Обороты холостые стали 750 когда сбросил чек свой на ходу. P0420

Скорее всего egr, поставил заглушку стало норм

Итого прогресс следующий.
Попробовал заткнуть дроссельную заслонку рукой. Обороты упали и заглох.
В теории подсоса нет.

Купил новый с али клапан холостого хода.
Поставил.

Забыл вакумную трубку одеть.
http://honda-europe.epcdata.ru/civic...e/E__0100/?p=6
8 трубку в 6 VALVE, PURGE CONTROL SOLENOID
https://youtu.be/xBibkUcYWRs

Попробовал снять с датчика штекер обороты стояли.
https://youtu.be/VxPgQ04kdUI


Когда все закрутил и нашел неисправность работа стала такой.
Первичаня заводка на холодну. обороты подскакивают до 2000(раньше до 1700) и после того как прогреются падают до 650. 84 градуса по обд. вентилятор на 97 срабатывает. (но у него свой датчик на вентилятор)

Когда катешься на нейтрале(машина двигается) обороты с холостых поднимаются до 1000
Если остановится опять падают до 650
Если сново покатится(с горочки) обороты поднимаются до 1000
На старом датчике такова небыло. Тоесть в нейтрале даже если катешся обороты не поднимались до 1000.

Присутствие ошибки моей P0420 в логах как то влияет на холостой ход. Если стереть поведение меняется.

Теперь о печальном. Если не прогреть двигатель до 80гр. обороты стремятся к 2000 оборотам до 80 градус. когда 80гр. обороты падают до 650.

Вывод. нужно наверное полностью новый блок дросселя со всеми датчиками для эксперимента.

Кстати датчик холостого хода не снимался. грани шурупа срезались пришлось делать пропилы для шилицевой отвертки.

---------- Сообщение добавлено 25.07.2016 в 08:41 ----------

Итак. Разобрал 2 датчика. головку на 5 звезд не нашел. пришлось надрезать для шлицевой отвертки. У обоих датчиков проблема со смазкой. ее нет. у заводского люфт на подшипнике. Который с али датчик. трудно крутился вал. Смазал. Закрутился без нагрузки легко.

Конструкция датчика не сложная. Выставил его в крайнее положение.

Перед тем как покупать новый датчик. ПОПРОБУЙТЕ СМАЗАТЬ.

Из 2х собрал 1 датчик. механическая часть от китайского. управление от оригинала.
Через неделю попробую поменять электронную часть. Посмотрю что изменяется.