umbrosiy, нет, из-за лямбды не будет глохнуть авто.
umbrosiy, нет, из-за лямбды не будет глохнуть авто.
Мои пять копеек.
С EBAY заказал Denso 234-9005. Обошелся US $87,99. + Доставка до Сочи.
24 часа полёт нормальный. Чек не загорается, калибровку вариатор прошел успешно.
EU1. D15B. SLYA. 2001г.
Последний раз редактировалось Vovan23rus; 05.04.2018 в 06:06.
Vovan23rus, можно ссылку продавца?
Зачем заказывать с ebay Denso 234-9005, когда можно купить у нас Denso Dox-1461, это аналог для нашего рынка. Себе такой поставил
1. Модель: Хэтч
2. Кузов: EU-4
3. Двигатель: D17A
4. КПП: SSTA (4WD)
5. Оригинальный номер лямбды (единственная): 36531PLD003 или 36531PLD013
6. Сопротивление: Оригинал не знаю. Аналог 6.4ом
7. Подходят аналоги: NGK OZA668EE12 Подходит, как по фишке, так и по креплениям провода в штатные места.
Год! Целый год, меня дрессировала верхняя лямбда. Денег потрачена уйма. Куплено, 2(!) верхних кислородных датчика, выпускной коллектор, комп двс. Результат, неделю езжу без чека и всё по новой. Вынимаю верхнюю. Замеряю сопротивление. 1,5Ом. Да что тебе надо???
Сканер выдаёт ошибку верхней лямбды и ошибку цепи накаливания верхней лямбды.
Умные люди подсказали. Нижнюю по меняй.
По менял.
48 часов. Полёт нормальный, но теперь варик не калибруется и режим ECO не работает
....
Три дня и снова чек загорелся.... И снова ошибка верхней лямбды...
Последний раз редактировалось Vovan23rus; 05.02.2019 в 09:21.
Да забей, брат! Не влияют они на работу двигла.(Ну, может, не так заметно). Лямбда-коррекция нужна для экологии, т.е. чистоты выхлопа. Второй лямбда-зонд, вообще для контроля за эффективностью катализатора. Признай очевидное - у тебя старая машина, и новую из неё не сделаешь!
Проблема решена. Чек погашен при помощи обманки установленной на нижний лямда-зонд. Чек не загорается режим ECO работает. 2 месяца полет нормальный.